5月14日，中鐵一局橋梁公司巫奉項目何家坪特大橋主墩7號墩第一次塔墩爬模施工順利完成，為主墩的后續施工奠定了良好的基礎。
巫奉項目何家坪特大橋是巫奉高速公路控制性工程之一。主墩7號墩承臺以上部分高151.2米，塔墩采用國內先進的爬模施工技術。該技術采用德國進口維莎板、木工字梁、液壓千斤頂施工，具有重量輕、操作簡便、安全可靠等優點。該大橋是橋梁公司繼忠縣長江大橋、豐城劍邑大橋之后第三次采用爬模技術施工的一項工程。
施工前，項目部提早謀劃，兩次邀請中交第二公路勘察設計院、業主重慶高速公路發展有限公司和橋梁公司橋梁專家召開技術方案評審會，委派技術人員在外“取經”，多次組織技術人員和作業工人進行各項工藝工序的技術培訓和高空作業的安全技術交底，組織相關人員開展QC技術攻關，為施工做好了充分準備。尤其是結合集團公司“規范安全質量行為“活動，設立了黨員安全示范崗，設置了大幅標語、齊全的安全操作規程標識牌和安全警示標牌，班前安全講話從不間斷，安全施工始終受控。施工過程中，項目經理馮海鵬親自抓節點工序，專人負責施工技術、安全質量、物資供應、試驗檢驗各項工作，作業隊三班倒，晝夜施工，全過程控制。通過全體職工的努力，第一板混凝土成功澆注，為后續31板爬模施工順利進行奠定了良好基礎。預計今年11月下旬主塔施工全部完成。
第一次爬模提升后的大橋塔墩
正在建設中的何家坪特大橋
