2009年5月8日,由中國鐵建中鐵十五局集團公司承建的新盤石岔隧道順利貫通。
新盤石岔隧道,位于包西鐵路DK374+378-DK374+684段,全長306米,屬黃土隧道,設計全隧為Ⅴ級加強。負責該工程施工的四公司包西項目部精心組織、優化工序、艱苦施工、頑強拼搏、日夜搶干,確保了該隧道的安全順利貫通。
新盤石岔隧道的貫通標志著該項目部在Ⅴ類加強圍巖黃土隧道施工上取得了實質性突破,月底隧道洞內附屬工程將全部完成,為加快整體路基土石方施工贏得了時間、創造了條件。

2009年5月8日,由中國鐵建中鐵十五局集團公司承建的新盤石岔隧道順利貫通。
新盤石岔隧道,位于包西鐵路DK374+378-DK374+684段,全長306米,屬黃土隧道,設計全隧為Ⅴ級加強。負責該工程施工的四公司包西項目部精心組織、優化工序、艱苦施工、頑強拼搏、日夜搶干,確保了該隧道的安全順利貫通。
新盤石岔隧道的貫通標志著該項目部在Ⅴ類加強圍巖黃土隧道施工上取得了實質性突破,月底隧道洞內附屬工程將全部完成,為加快整體路基土石方施工贏得了時間、創造了條件。

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