4月27日，在全體員工的共同努力下，中鐵一局哈大項(xiàng)目2號(hào)梁場在寶山大橋成功架設(shè)首孔箱梁。至此, 一局三個(gè)梁場同時(shí)開始架設(shè)。
為了能夠安全、順利架設(shè)寶山大橋第一孔箱梁，一局架梁項(xiàng)目部超前謀劃、積極準(zhǔn)備，各項(xiàng)設(shè)備均提前做好調(diào)試。組織工區(qū)技術(shù)人員和工班作業(yè)人員一起討論箱梁架設(shè)相關(guān)工藝及技術(shù)交底，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了多次演練。積極與線下單位協(xié)調(diào)，做好線下交接工作，測量組和驗(yàn)粱人員對(duì)橋墩墊石和成品箱梁認(rèn)真仔細(xì)地進(jìn)行了測量和驗(yàn)收。晚上7：00左右，運(yùn)梁車將長32米、重達(dá)800多噸的箱梁運(yùn)至架橋機(jī)下，架橋機(jī)小車將梁緩緩提起。縱移、對(duì)位、落梁，在架橋機(jī)司機(jī)一連串熟練的操作和前后橋臺(tái)人員的密切配合下，箱梁分毫不差的落在橋墩墊石上，作業(yè)人員迅速上錨栓、灌注錨固料。
2號(hào)梁場成功架設(shè)，為全面完成一局年度任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
