南廣項目部優化施組省下一個制梁場

　　中鐵一局集團公司南廣項目部通過優化施工組織方案，將初步設計方案中的2個預制梁場優化合并為1個，省出1個梁場的建設費用來，并將11座隧道間，4座大橋的46孔現澆梁優化為預制架設，節省資金數百萬，有效的保證了工程質量和建設工期。目前，梁場優化方案已得到業主批復，隧道擴孔過梁的方案也已通過專家會論證。
　　
　　按照新建南寧至廣州鐵路站前工程NGZQ-6標段初步設計方案，中鐵一局管段內有藤縣站、梧州南站2個預制梁場，各承擔部分橋梁的預制任務。按照集團公司領導的要求，項目部通過現場考察，技術論證，與設計、業主等方面多次溝通，提出通過隧道擴孔過梁，取消藤縣預制梁場，將先前藤縣梁場的預制梁合并至梧州南站梁場統一預制的方案，并將11座隧道間的現澆梁改為了預制梁架設。這一方案在滿足合同工期的前提下，既節省了建設費用，利于安全、質量、進度的控制，又便于集中統一管理，集中配置人員、設備，降低了工程成本，此舉得到了業主的充分肯定。