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漢江二橋深水作業(yè)平臺(tái)樁基澆注成功

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-04-24  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中鐵十五局  作者:朱啟學(xué) 蒲怡君
核心提示:漢江二橋深水作業(yè)平臺(tái)樁基澆注成功
  4月22日21時(shí)18分,中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)二公司承擔(dān)施工的鄖縣漢江公路二橋,首根深水平臺(tái)45—17#樁基砼澆注成功。實(shí)現(xiàn)了深水難點(diǎn)施工的重大突破,為后續(xù)工程順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  漢江公路二橋是該公司今年確定的重點(diǎn)技術(shù)課題,其中深水樁基施工和200米大跨度中承式鋼管砼系桿拱橋施工是兩個(gè)大的難題。45#橋墩由18根樁基組成,樁基設(shè)計(jì)直徑為2.5米,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)50米。45—17#實(shí)際澆注深度51米,澆注砼270方,搭建輸送管道浮橋260米,成功澆注用時(shí)12小時(shí)。為了攻克這一難題,指揮部成立了專門技術(shù)組,編制了科學(xué)合理的施工組織方案,建起了水上作業(yè)施工平臺(tái),制定了安全質(zhì)量保障制度措施。邀請(qǐng)有豐富經(jīng)驗(yàn)的建橋?qū)<襾砉さ噩F(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),定期召開技術(shù)研討分析會(huì)。由于準(zhǔn)備充分,方案科學(xué),組織嚴(yán)密,確保了深水樁基一次性澆注成功。
 
 
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