青島膠州灣海底隧道工程進展順利,目前已經入海并進入施工最關鍵階段,隧道的雛形初步顯現。
目前,膠州灣海底隧道薛家島段包括服務隧道和左右線主隧道在內的三條隧道已全部進入海底施工,由于海底地質條件復雜,工程采用“先探后鉆”的方式科學施工。對巖層的挖掘基本上依靠爆破完成,爆破完畢后,用裝載機將飛石裝車運出,然后利用混凝土對隧道進行加固和防水處理,施工工藝處于國際先進水平。
目前,膠州灣海底隧道兩端三線已經合計開挖7000米,隧道入口兩側的墻面已澆注了混凝土,墻面已經完成了防水處理,只待進行內部裝飾,隧道的雛形已經初步顯現。
目前,膠州灣海底隧道薛家島段包括服務隧道和左右線主隧道在內的三條隧道已全部進入海底施工,由于海底地質條件復雜,工程采用“先探后鉆”的方式科學施工。對巖層的挖掘基本上依靠爆破完成,爆破完畢后,用裝載機將飛石裝車運出,然后利用混凝土對隧道進行加固和防水處理,施工工藝處于國際先進水平。
目前,膠州灣海底隧道兩端三線已經合計開挖7000米,隧道入口兩側的墻面已澆注了混凝土,墻面已經完成了防水處理,只待進行內部裝飾,隧道的雛形已經初步顯現。