3月10日,宜昌市今年首個城建重點工程項目——桔城路綜合改造及董家沖（二期）排水工程正式開工建設。
據悉，為配合宜昌火車東站的建設，市委、市政府決定實施桔城路綜合改造及董家沖（二期）排水工程，并將其列為2009年重點工程項目，由市建委負責組織實施。經公開招標，湖北益通公司成為中標施工單位。據市建委負責人介紹，該工程包括三個子項目，即桔城路綜合改造工程、東山大道（五一廣場轉盤至白沙路段）綜合改造工程及董家沖（二期）排水工程，總投資約5000萬元。改造內容包括道路、排水、電纜溝、強弱電下地、路燈、交通設施、綠化帶建設及相關附屬工程。
5000萬元改造三個子項目
據悉，三個子項目中，桔城路綜合改造工程起于東山大道路口（五一廣場處），止于城東大道路口，全長1670米，道路紅線寬度50米，設計車速40公里/小時，為瀝青混凝土路面，并由原來的四車道拓寬為雙向六車道；東山大道綜合改造工程，起于五一廣場轉盤，止于白沙路口，全長324米，道路紅線寬度40米，為瀝青混凝土路面；董家沖（二期）排水工程，上起中央儲備糧宜昌直屬庫排洪溝進口，下接現已施工的董家沖防洪排水工程下段進口（伍家崗區政府對面苗圃大門），全長約3200米（其中同強路已建箱涵至城東大道已建箱涵之間段將和火車東站站前廣場同步建設）。
國慶節前確保主車道通車
在施工現場，副市長王宏強強調，桔城路改造系列工程全長2公里，在宜昌火車東站建成后，這里將成為真正意義上的宜昌“東大門”，市委、市政府下決心要將這條道路建成宜昌的商貿景觀大道。不僅道路要刷黑改造，還要對周邊環境進行綜合整治，清除天空“蜘蛛網”，修建綠化帶，徹底解決中紡賓館、原啤酒廠門前路段等兩處低洼地帶多年來內澇的問題。他要求，施工單位要努力按時按質完成建設任務，確保國慶節主車道通車、附屬工程年底全部完成。
改造期間，因道路局部需要完全破除舊路面、增高新路面，因此將實行全封閉施工。施工單位表示，將采取措施盡力保證改造范圍內的居民正常出行。
火車東站廣場即將動工
年內東站周邊配套工程全面動工
記者從宜昌市建委、城投公司獲悉，以桔城路改造工程啟動為標志，城東大道延伸段、宜昌火車東站廣場等東站配套工程即將陸續開工建設，以宜昌火車東站為中心，以城東生態新區、桔城路生態景觀商貿大道、汽車東客運樞紐站等為半徑的新興城市中心即將在宜昌城東誕生。
據了解，宜萬鐵路宜昌火車東站今年底將全面建成，宜昌將成為重要的鐵路樞紐城市，為搶抓這一重大發展機遇，今年我市計劃啟動東站周邊系列配套工程的建設，包括全長一公里的城東大道延伸段、桔城路與城東大道交叉口地下人行通道（已開工建設，5月底前結構工程可完工）、同強路至汽車東客運樞紐站的地下人行通道、5萬平方米的東站廣場等都被列入今年建設計劃。
此外，老城區道路改造繼續推進，到2009年底，宜昌老城區主次干道（除東山大道外）有80%將完成改造。根據規劃，我市將在三年內完成老城區主次干道的全部改造。
據悉，為配合宜昌火車東站的建設，市委、市政府決定實施桔城路綜合改造及董家沖（二期）排水工程，并將其列為2009年重點工程項目，由市建委負責組織實施。經公開招標，湖北益通公司成為中標施工單位。據市建委負責人介紹，該工程包括三個子項目，即桔城路綜合改造工程、東山大道（五一廣場轉盤至白沙路段）綜合改造工程及董家沖（二期）排水工程，總投資約5000萬元。改造內容包括道路、排水、電纜溝、強弱電下地、路燈、交通設施、綠化帶建設及相關附屬工程。
5000萬元改造三個子項目
據悉，三個子項目中，桔城路綜合改造工程起于東山大道路口（五一廣場處），止于城東大道路口，全長1670米，道路紅線寬度50米，設計車速40公里/小時，為瀝青混凝土路面，并由原來的四車道拓寬為雙向六車道；東山大道綜合改造工程，起于五一廣場轉盤，止于白沙路口，全長324米，道路紅線寬度40米，為瀝青混凝土路面；董家沖（二期）排水工程，上起中央儲備糧宜昌直屬庫排洪溝進口，下接現已施工的董家沖防洪排水工程下段進口（伍家崗區政府對面苗圃大門），全長約3200米（其中同強路已建箱涵至城東大道已建箱涵之間段將和火車東站站前廣場同步建設）。
國慶節前確保主車道通車
在施工現場，副市長王宏強強調，桔城路改造系列工程全長2公里，在宜昌火車東站建成后，這里將成為真正意義上的宜昌“東大門”，市委、市政府下決心要將這條道路建成宜昌的商貿景觀大道。不僅道路要刷黑改造，還要對周邊環境進行綜合整治，清除天空“蜘蛛網”，修建綠化帶，徹底解決中紡賓館、原啤酒廠門前路段等兩處低洼地帶多年來內澇的問題。他要求，施工單位要努力按時按質完成建設任務，確保國慶節主車道通車、附屬工程年底全部完成。
改造期間，因道路局部需要完全破除舊路面、增高新路面，因此將實行全封閉施工。施工單位表示，將采取措施盡力保證改造范圍內的居民正常出行。
火車東站廣場即將動工
年內東站周邊配套工程全面動工
記者從宜昌市建委、城投公司獲悉，以桔城路改造工程啟動為標志，城東大道延伸段、宜昌火車東站廣場等東站配套工程即將陸續開工建設，以宜昌火車東站為中心，以城東生態新區、桔城路生態景觀商貿大道、汽車東客運樞紐站等為半徑的新興城市中心即將在宜昌城東誕生。
據了解，宜萬鐵路宜昌火車東站今年底將全面建成，宜昌將成為重要的鐵路樞紐城市，為搶抓這一重大發展機遇，今年我市計劃啟動東站周邊系列配套工程的建設，包括全長一公里的城東大道延伸段、桔城路與城東大道交叉口地下人行通道（已開工建設，5月底前結構工程可完工）、同強路至汽車東客運樞紐站的地下人行通道、5萬平方米的東站廣場等都被列入今年建設計劃。
此外，老城區道路改造繼續推進，到2009年底，宜昌老城區主次干道（除東山大道外）有80%將完成改造。根據規劃，我市將在三年內完成老城區主次干道的全部改造。
