據臺灣有關經濟部門統計,兩岸直航后,臺灣進口大陸砂石成本降低,對穩定臺灣砂石供應也有相當幫助。
臺灣所需砂石有一部分主要來自大陸。去年臺灣砂石價格因油電價格上漲導致砂石加工、船舶運輸以及砂車運費提高而成本上揚。8月份砂石價格達到最高峰即每立方米709元。
但目前隨著兩岸直航、油價回跌以及采取因應措施,砂石平均價格已較去年最高峰下跌35元,特別是直航后,臺灣進口大陸砂石每噸可節省1.5到2美元船運成本,加上運輸距離縮短,每艘船每月還可增加75%的運量。臺灣礦物部門認為,盡管實際運量仍取決于市場需求,但兩岸三通對于穩定臺灣砂石供應有相當幫助。據統計,臺灣今年砂石需求量要比去年增長7.2%。
臺灣所需砂石有一部分主要來自大陸。去年臺灣砂石價格因油電價格上漲導致砂石加工、船舶運輸以及砂車運費提高而成本上揚。8月份砂石價格達到最高峰即每立方米709元。
但目前隨著兩岸直航、油價回跌以及采取因應措施,砂石平均價格已較去年最高峰下跌35元,特別是直航后,臺灣進口大陸砂石每噸可節省1.5到2美元船運成本,加上運輸距離縮短,每艘船每月還可增加75%的運量。臺灣礦物部門認為,盡管實際運量仍取決于市場需求,但兩岸三通對于穩定臺灣砂石供應有相當幫助。據統計,臺灣今年砂石需求量要比去年增長7.2%。