記者日前從承德市政府獲悉,承德市將開工建設張曹鐵路。
張曹鐵路(張家口—唐山曹妃甸港)為我國第三條能源大通道的一期工程,該通道起點為內蒙古的鄂爾多斯市,終點為唐山曹妃甸港,全長約1000公里,設計運輸能力2億噸/年。設計標準:國鐵Ι級;雙線;電氣化;設計時速張家口至承德段120公里,承德至唐山段160公里;牽引重量近期5000噸,遠期10000噸;以貨運為主,兼顧客運。線路全長662公里,總投資397億元,其中承德境內291公里,占全線總里程的44%,估算投資174.6億元。
張曹鐵路(張家口—唐山曹妃甸港)為我國第三條能源大通道的一期工程,該通道起點為內蒙古的鄂爾多斯市,終點為唐山曹妃甸港,全長約1000公里,設計運輸能力2億噸/年。設計標準:國鐵Ι級;雙線;電氣化;設計時速張家口至承德段120公里,承德至唐山段160公里;牽引重量近期5000噸,遠期10000噸;以貨運為主,兼顧客運。線路全長662公里,總投資397億元,其中承德境內291公里,占全線總里程的44%,估算投資174.6億元。