近日， 地鐵二號線范湖站工地，配備專業設施，采取系列安全措施，強化了對施工現場瓦斯監察，以確保施工安全。圖為工人們正在盾構機施工現場嚴密監察瓦斯。
近日，交通運輸部向全國各公路主管部門下發《進一步提高公路基礎設施防震抗震能力的若干意見》，要求公路基礎設施抗震設防標準，一般采用國家規定的抗震設防烈度區劃標準或提高1度設防，做到“小震不壞、中震可修、大震不倒”。
“5.12”汶川大地震，對公路基礎設施造成了嚴重破壞，對公路基礎設施的抗震能力提出了更高要求。按照《意見》要求，我省新建公路路線布設應選擇在無地震影響或地震影響小的地段，盡量繞避可能發生特大地震災害的地段。當路線必須通過地震斷裂帶時，盡可能布設在斷裂帶較窄的部位等。
在橋涵方面，多優先選用抗震性能好的裝配式混凝土結構或鋼結構以及連續式混凝土梁橋。在橋梁上部結構的設計、設置要有切實可行的防止梁體掉落的措施。如隧道口在懸崖陡壁下方，要設置防落石設施，如采取明洞與洞口相接等措施。
