作為典型的周期性行業，工程機械主要用于房地產開發以及基建等領域，行業景氣度與固定資產投資高度正相關，尤其是與新開工項目的正相關關系更加突出。只有固定資產投資增速持續保持較高水平，才能拉動行業需求大幅增長。事實上，1998年和2003年的行業高度景氣就是基于此。
隨著去年以來房地產宏觀調控的逐步深入，我國固定資產投資的增速開始大幅下降。統計數據顯示，2008年1-6月名義城鎮固定資產投資增速為26.82%，扣除價格因素后實際增速為16.8%，較去年同期23.2%實際增速減少了6.4個百分點。在這樣的背景下，盡管從年度累計看，今年工程機械重要產品的銷量增速仍然較快，同時工程機械的出口至今還未受到次貸危機帶來的負面影響，前三季度累計國內工程機械的出口量增速仍保持在較高位。但受最近幾個月房地產業開發投資實際增速急劇下滑的嚴重拖累，近兩個月部分工程機械產品的銷售增速出現明顯下滑，甚至負增長，而全球金融危機的進一步加劇又使得工程機械行業未來的出口形勢不容樂觀。
近期國務院常務會議核準包括鐵路、公路、機場、核電站、抽水蓄能電站等一攬子基礎設施建設項目，而交通運輸部門醞釀的未來3-5年內投資5萬億元的計劃一旦獲批實施，都會顯著加大對工程機械的需求。因此，作為基礎設施建設的配套專用設備，在當前國家加大基礎設施投資力度的背景下，工程機械業有望重新迎來新的需求旺盛期，這無疑有助于提升工程機械企業的經營業績。
值得關注的是，一方面基建過程需要的設備種類和數量眾多，必然會對相關公司的產品銷量產生一定的促進作用；另一方面，工程機械行業內由于市場需求變化，產品多樣化步伐也在加快，其子行業受益程度將呈現明顯分化的趨勢。由于未來基礎設施建設以鐵路、公路、港口和碼頭建設為主，在施工中，除了使用大量的專用設備外，對混凝土機械、起重機械、土方設備的用量也較大，這一類工程機械產品的生產廠家將會明顯受益。從目前的相關子行業來看，國內挖掘機主要廠商有柳工、三一重工、山河智能等；而推土機方面，國內廠商主要有山推股份；裝載機方面，國內廠商主要有柳工、廈工股份、徐工科技等；而在汽車起重機方面，國內則以中聯重科、徐工科技重型的產品為主。但需要提醒的是，對于以房屋建筑機械或者礦山機械為主營的工程機械企業而言，其受益的程度將會十分有限。
隨著去年以來房地產宏觀調控的逐步深入，我國固定資產投資的增速開始大幅下降。統計數據顯示，2008年1-6月名義城鎮固定資產投資增速為26.82%，扣除價格因素后實際增速為16.8%，較去年同期23.2%實際增速減少了6.4個百分點。在這樣的背景下，盡管從年度累計看，今年工程機械重要產品的銷量增速仍然較快，同時工程機械的出口至今還未受到次貸危機帶來的負面影響，前三季度累計國內工程機械的出口量增速仍保持在較高位。但受最近幾個月房地產業開發投資實際增速急劇下滑的嚴重拖累，近兩個月部分工程機械產品的銷售增速出現明顯下滑，甚至負增長，而全球金融危機的進一步加劇又使得工程機械行業未來的出口形勢不容樂觀。
近期國務院常務會議核準包括鐵路、公路、機場、核電站、抽水蓄能電站等一攬子基礎設施建設項目，而交通運輸部門醞釀的未來3-5年內投資5萬億元的計劃一旦獲批實施，都會顯著加大對工程機械的需求。因此，作為基礎設施建設的配套專用設備，在當前國家加大基礎設施投資力度的背景下，工程機械業有望重新迎來新的需求旺盛期，這無疑有助于提升工程機械企業的經營業績。
值得關注的是，一方面基建過程需要的設備種類和數量眾多，必然會對相關公司的產品銷量產生一定的促進作用；另一方面，工程機械行業內由于市場需求變化，產品多樣化步伐也在加快，其子行業受益程度將呈現明顯分化的趨勢。由于未來基礎設施建設以鐵路、公路、港口和碼頭建設為主，在施工中，除了使用大量的專用設備外，對混凝土機械、起重機械、土方設備的用量也較大，這一類工程機械產品的生產廠家將會明顯受益。從目前的相關子行業來看，國內挖掘機主要廠商有柳工、三一重工、山河智能等；而推土機方面，國內廠商主要有山推股份；裝載機方面，國內廠商主要有柳工、廈工股份、徐工科技等；而在汽車起重機方面，國內則以中聯重科、徐工科技重型的產品為主。但需要提醒的是，對于以房屋建筑機械或者礦山機械為主營的工程機械企業而言，其受益的程度將會十分有限。
