“報告指揮長,新109隧道爆破準(zhǔn)備完畢,請指示!”,“起爆!”隨著一聲令下,轟隆一聲巨響,安放在隧道內(nèi)的最后一組炸藥成功起爆。9月25日上午11時,全長873米的寶成鐵路新建109隧道順利貫通。今后,該隧道將代替原有的109隧道,擔(dān)負(fù)起寶成鐵路列車通行的重任。
自5.12汶川大地震致使寶成鐵路109隧道發(fā)生塌方起火事件以來,鐵一院技術(shù)人員就始終奮戰(zhàn)在搶險救災(zāi)的第一線,從前期現(xiàn)場調(diào)查、制定搶險方案、實地勘測,到后來的配合施工工作。我院技術(shù)人員以精益求精的設(shè)計理念和扎實敬業(yè)的工作態(tài)度,確保了設(shè)計方案的科學(xué)合理和落實到位,受到了各方面的好評。在配合施工中鐵一院技術(shù)人員全力配合,無私奉獻(xiàn),使新109隧道僅用了78天就完成了873米的開挖任務(wù)。
隨著兩座橋梁談家莊大橋、高家坪大橋的施工進(jìn)度不斷向前推進(jìn),不久,寶成鐵路新109隧道新線工程將全面代替既有109隧道部分線路投入使用,承擔(dān)起寶成鐵路大動脈來往列車運(yùn)行通過的使命。
自5.12汶川大地震致使寶成鐵路109隧道發(fā)生塌方起火事件以來,鐵一院技術(shù)人員就始終奮戰(zhàn)在搶險救災(zāi)的第一線,從前期現(xiàn)場調(diào)查、制定搶險方案、實地勘測,到后來的配合施工工作。我院技術(shù)人員以精益求精的設(shè)計理念和扎實敬業(yè)的工作態(tài)度,確保了設(shè)計方案的科學(xué)合理和落實到位,受到了各方面的好評。在配合施工中鐵一院技術(shù)人員全力配合,無私奉獻(xiàn),使新109隧道僅用了78天就完成了873米的開挖任務(wù)。
隨著兩座橋梁談家莊大橋、高家坪大橋的施工進(jìn)度不斷向前推進(jìn),不久,寶成鐵路新109隧道新線工程將全面代替既有109隧道部分線路投入使用,承擔(dān)起寶成鐵路大動脈來往列車運(yùn)行通過的使命。
















