10月10日12時，城軌公司鐵龍1號盾構機經過240余天長達1300米的爬行，先后穿越珠江、全斷面沙層和溶洞等復雜地質后，終于破土而出。至此，廣州地鐵六號線盾構2標大坦沙站至如意坊右線區間隧道勝利貫通。
這是城軌公司也是集團公司首個采用盾構法施工貫通的區間隧道。由于是首次采用盾構法施工，毫無經驗可言，一切都是從零開始。
該項目經理張平介紹，他們通過打造核心人才隊伍和技術引進、消化、吸收再創新等重要舉措，在不斷探索實踐中，目前已掌握了盾構法施工的多項領先技術，為今后盾構法施工積累了寶貴經驗。
廣州軌道交通六號線盾構2標位于廣州市荔灣區，區間線路自大坦沙站南端至黃沙站，盾構隧道全長5232單線延米，共兩個區間。該項目部先后榮獲2007年廣州地鐵“優秀項目部” 、2008年勞動競賽第一名和“信譽良好”施工單位等榮譽稱號．
