近日，為加強能源資源節(jié)約和高速公路沿線生態(tài)環(huán)境保護，來賓高速公路管理所以“環(huán)境友好型生態(tài)高速公路”為主題開展養(yǎng)護工程生態(tài)建設(shè)、環(huán)境保護活動?；顒颖小耙匀藶楸?、以車為本”的理念，打造“暢、舒、綠、美”的環(huán)境友好型現(xiàn)代高速公路。
為此，來賓高速公路管理所在日常的高速公路養(yǎng)護工作中，更加注重高速公路綠化帶及周邊生態(tài)環(huán)境的保護，加強高速公路隔聲屏障和生態(tài)隔音設(shè)施的維護管理。在進行高速公路養(yǎng)護工程施工時，要求養(yǎng)護施工的預(yù)制場、拌合場不得設(shè)置在農(nóng)田保護區(qū)內(nèi)，水泥混凝土拌合站、瀝青拌合站的排污必須符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)；同時，建筑垃圾必須清運出場，廢棄土場中廢料的堆放嚴(yán)格按“由里往外，填土覆蓋，種植草皮”的原則進行，對棄土場中已不能再堆放的區(qū)域須及時進行覆土綠化，保持高速公路周邊環(huán)境的生態(tài)良好。
此外，結(jié)合當(dāng)?shù)靥卣鬟x擇高速公路沿線綠化帶植被，分區(qū)分段栽植不同的樹種，避免不同樹種、不同高度、不同色彩的頻繁變換而產(chǎn)生視覺混亂等負(fù)面影響；嚴(yán)格采用澆灌、噴灌、滴灌和殺蟲、修剪、施肥等措施，確保植被正常生長；加強高速公路沿線植被的保護，嚴(yán)格控制用地內(nèi)林木的砍伐。
來賓高速公路管理所還積極推廣應(yīng)用生態(tài)環(huán)保的養(yǎng)護技術(shù)和經(jīng)驗，加大創(chuàng)新力度，全面提升養(yǎng)護工程環(huán)保水平，樹立環(huán)保意識和循環(huán)經(jīng)濟理念，建設(shè)綠色高速、和諧高速。運用預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)、再生利用技術(shù)，積極推廣環(huán)保新技術(shù)、新材料、新工藝的使用，建立資源節(jié)約、環(huán)境友好的高速公路養(yǎng)護模式，不斷提升自身的服務(wù)能力。
為此，來賓高速公路管理所在日常的高速公路養(yǎng)護工作中，更加注重高速公路綠化帶及周邊生態(tài)環(huán)境的保護，加強高速公路隔聲屏障和生態(tài)隔音設(shè)施的維護管理。在進行高速公路養(yǎng)護工程施工時，要求養(yǎng)護施工的預(yù)制場、拌合場不得設(shè)置在農(nóng)田保護區(qū)內(nèi)，水泥混凝土拌合站、瀝青拌合站的排污必須符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)；同時，建筑垃圾必須清運出場，廢棄土場中廢料的堆放嚴(yán)格按“由里往外，填土覆蓋，種植草皮”的原則進行，對棄土場中已不能再堆放的區(qū)域須及時進行覆土綠化，保持高速公路周邊環(huán)境的生態(tài)良好。
此外，結(jié)合當(dāng)?shù)靥卣鬟x擇高速公路沿線綠化帶植被，分區(qū)分段栽植不同的樹種，避免不同樹種、不同高度、不同色彩的頻繁變換而產(chǎn)生視覺混亂等負(fù)面影響；嚴(yán)格采用澆灌、噴灌、滴灌和殺蟲、修剪、施肥等措施，確保植被正常生長；加強高速公路沿線植被的保護，嚴(yán)格控制用地內(nèi)林木的砍伐。
來賓高速公路管理所還積極推廣應(yīng)用生態(tài)環(huán)保的養(yǎng)護技術(shù)和經(jīng)驗，加大創(chuàng)新力度，全面提升養(yǎng)護工程環(huán)保水平，樹立環(huán)保意識和循環(huán)經(jīng)濟理念，建設(shè)綠色高速、和諧高速。運用預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)、再生利用技術(shù)，積極推廣環(huán)保新技術(shù)、新材料、新工藝的使用，建立資源節(jié)約、環(huán)境友好的高速公路養(yǎng)護模式，不斷提升自身的服務(wù)能力。
