廣大建設者加班加點，技術人員嚴把每一道工序，滁城城南新區路網建設步伐近來明顯加快，確保了“大滁城”建設順利推進。
城南新區的規劃范圍北起花怡路，南至規劃中的南京路，東起珍珠路，西臨豐樂南路，總用地面積約830公頃。規劃區功能以市行政中心、文化體育中心、商務中心和居住為主，兼有旅游功能。規劃區城市道路網采用“方格網”結構，分三個等級：城市主干路、城市次干路、城市支路。新區主干路道路網為“三橫五縱”格局。“三橫”為花亭路、北京路和南京路，“五縱”為豐樂南路、全椒路、南譙南路、新安路和珍珠路。城市次干路分別為花都路、中山路和芙蓉路，起到輔助交通、劃分邊界和景觀過渡的作用。
城南新區各主要道路開工建設以來，進展順利。城南大道長約8公里、寬60米，是城南新區建設的重要軸線和連接滁州城區與京滬高速鐵路新客站必經之路，也是將來市政治、經濟、文化和交通的中心。城南大道按照城市主干道和快速通道設計，設計車速每小時60公里，設計快車道21米，還有綠化帶、慢車道和人行道，路面采用瀝青混凝土。工程今年1月10日開工建設，目前道路路基、下水道和橋梁基本完成，正在攤鋪路面瀝青混凝土，預計9月28日竣工通車。
花亭路長3900米，規劃紅線寬80米，道路寬60米，其中快車道21米，兩側慢車道各5米，人行道各5米，兩側綠化帶各9.5米，道路占地351畝，正在施工的道路自豐樂南路至新安南路延伸段長2600米、寬60米，道路交叉口采用渠化設計，設置港灣式公交停車場，行車道路面采用瀝青混凝土，人行道路面采用環保透水磚。目前，在建的花亭路三標工程全長1100米、寬60米，工程造價約3250萬元。
新安路長約8公里、寬60米，是城南新區建設的重要軸線和連接滁州城區與京滬高速鉄路新客站必經之路。按照城市主干道和快速通道設計，設計車速每小時60公里，設計快車道21米、綠化帶各9米、慢車道各5.5米、人行道各5米。目前，新安路已完成一期和二期工程，正在建設三期工程。
豐樂南路已完成瑯琊大道至清流路段，今年的工程為拓建慢車道和人行道，增設雨污水管道、路燈、綠化和自來水等。珍珠路是城南新區主干路道路網的城市主干道之一，目前已完成施工圖設計，計劃10月份開工建設。
城南新區的規劃范圍北起花怡路，南至規劃中的南京路，東起珍珠路，西臨豐樂南路，總用地面積約830公頃。規劃區功能以市行政中心、文化體育中心、商務中心和居住為主，兼有旅游功能。規劃區城市道路網采用“方格網”結構，分三個等級：城市主干路、城市次干路、城市支路。新區主干路道路網為“三橫五縱”格局。“三橫”為花亭路、北京路和南京路，“五縱”為豐樂南路、全椒路、南譙南路、新安路和珍珠路。城市次干路分別為花都路、中山路和芙蓉路，起到輔助交通、劃分邊界和景觀過渡的作用。
城南新區各主要道路開工建設以來，進展順利。城南大道長約8公里、寬60米，是城南新區建設的重要軸線和連接滁州城區與京滬高速鐵路新客站必經之路，也是將來市政治、經濟、文化和交通的中心。城南大道按照城市主干道和快速通道設計，設計車速每小時60公里，設計快車道21米，還有綠化帶、慢車道和人行道，路面采用瀝青混凝土。工程今年1月10日開工建設，目前道路路基、下水道和橋梁基本完成，正在攤鋪路面瀝青混凝土，預計9月28日竣工通車。
花亭路長3900米，規劃紅線寬80米，道路寬60米，其中快車道21米，兩側慢車道各5米，人行道各5米，兩側綠化帶各9.5米，道路占地351畝，正在施工的道路自豐樂南路至新安南路延伸段長2600米、寬60米，道路交叉口采用渠化設計，設置港灣式公交停車場，行車道路面采用瀝青混凝土，人行道路面采用環保透水磚。目前，在建的花亭路三標工程全長1100米、寬60米，工程造價約3250萬元。
新安路長約8公里、寬60米，是城南新區建設的重要軸線和連接滁州城區與京滬高速鉄路新客站必經之路。按照城市主干道和快速通道設計，設計車速每小時60公里，設計快車道21米、綠化帶各9米、慢車道各5.5米、人行道各5米。目前，新安路已完成一期和二期工程，正在建設三期工程。
豐樂南路已完成瑯琊大道至清流路段，今年的工程為拓建慢車道和人行道，增設雨污水管道、路燈、綠化和自來水等。珍珠路是城南新區主干路道路網的城市主干道之一，目前已完成施工圖設計，計劃10月份開工建設。
