昨日(19日)下午4時許，一輛攪拌車下小行高架橋時，其前面一輛卡車突然原地調頭，攪拌車緊急避讓時撞到了卡車尾部并側翻，司機被卡在駕駛室內動彈不得。事故發生后，附近工地上的10多名工人和消防官兵花了近40分鐘時間才把司機救出，但司機右腿已骨折。
在現場，只見攪拌車倚靠在道路中間的綠化島上，車頭擋風玻璃完全破裂，車頭嚴重變形，高架橋的綠化島被撞出一個大口子，路面上滿是碎石塊和機油。
“嚇死我了，車子側翻時我腦袋一片空白，耳朵邊只聽到嗡嗡聲，等我有意識再清醒的時候，右腿已經被車門緊緊壓住了，腿部傳來陣陣刺痛”。攪拌車司機告訴記者，當時他下高架橋時是正常行駛，一直跟在卡車后面，可卡車下了橋后，突然在橋口來了個360度的原地調頭，調頭時也沒有打方向燈。他見此情況急忙剎車，但車上裝著4噸重的水泥混凝土，車子實在無法停住，他只好猛打方向，但已來不及了，失控撞到了路中心的綠化島。
事故發生后，幾名路人發現情況，急忙上前察看，發現這名司機被卡在車內，急忙報警并找來附近工地上的工友來幫忙救人。10多名工友聞訊后，立即奔到現場。一名工友拿著拖繩，小心翼翼鉆進駕駛室，將拖繩綁在司機腰間。之后，10多名工友一起用力拽司機，但司機腿部被車門卡得死死的，且拽繩時，司機腿部還疼痛難忍。眾人擔心司機腿部骨折，不敢繼續硬拽，但大家為了不讓司機悶在車內難受，大家圍著司機陪司機說話，還從附近小店買來礦泉水，喂給司機喝。
下午4點20分，110警車和南京消防車趕到，消防隊員利用液壓剪、擴張器等將被卡司機救出。
在現場，只見攪拌車倚靠在道路中間的綠化島上，車頭擋風玻璃完全破裂，車頭嚴重變形，高架橋的綠化島被撞出一個大口子，路面上滿是碎石塊和機油。
“嚇死我了，車子側翻時我腦袋一片空白，耳朵邊只聽到嗡嗡聲，等我有意識再清醒的時候，右腿已經被車門緊緊壓住了，腿部傳來陣陣刺痛”。攪拌車司機告訴記者，當時他下高架橋時是正常行駛，一直跟在卡車后面，可卡車下了橋后，突然在橋口來了個360度的原地調頭，調頭時也沒有打方向燈。他見此情況急忙剎車，但車上裝著4噸重的水泥混凝土，車子實在無法停住，他只好猛打方向，但已來不及了，失控撞到了路中心的綠化島。
事故發生后，幾名路人發現情況，急忙上前察看，發現這名司機被卡在車內，急忙報警并找來附近工地上的工友來幫忙救人。10多名工友聞訊后，立即奔到現場。一名工友拿著拖繩，小心翼翼鉆進駕駛室，將拖繩綁在司機腰間。之后，10多名工友一起用力拽司機，但司機腿部被車門卡得死死的，且拽繩時，司機腿部還疼痛難忍。眾人擔心司機腿部骨折，不敢繼續硬拽，但大家為了不讓司機悶在車內難受，大家圍著司機陪司機說話，還從附近小店買來礦泉水，喂給司機喝。
下午4點20分，110警車和南京消防車趕到，消防隊員利用液壓剪、擴張器等將被卡司機救出。
