為配合交通部實施“材料節約與循環利用專項行動計劃”順利開展,由英達熱再生有限公司編寫的《瀝青路面就地熱再生施工技術指南》,日前通過了由來自東南大學交通學院、江蘇省交通科學研究院、江蘇寧滬高速公司等單位專家組成的評審小組的評審。
國家行業標準《公路瀝青路面再生技術規范》今年正式出臺,代表環保節能的瀝青就地熱再生技術將擁有更加廣闊的前景。《瀝青路面就地熱再生技術指南》在國家最新行業規范的基礎上,結合了英達公司十年以來在就地熱再生施工中的大量經驗和實踐,提出了就地熱再生施工中的各項指標及方法,旨在指導瀝青路面熱再生技術的設計、試驗、施工、質量控制與驗收,保證瀝青路面熱再生工程質量。
在評審過程中,與會專家一致給予了這部指南高度評價。著名道橋專家、東南大學 陳榮生 教授指出:指南的出臺,對瀝青路面就地熱再生技術在國內的大規模應用及推廣無疑有著積極的意義。“可操作性強、內容明確、全面” , 同樣來自東南大學交通學院的 韓以謙 教授這樣評價這部指南。
經過討論,專家評審小組一致認為,這部《瀝青路面就地熱再生施工技術指南》結構嚴謹、內容規范,符合技術指南編制要求,可作為我國瀝青路面就地熱再生設計、試驗、施工、質量控制及驗收的依據。
國家行業標準《公路瀝青路面再生技術規范》今年正式出臺,代表環保節能的瀝青就地熱再生技術將擁有更加廣闊的前景。《瀝青路面就地熱再生技術指南》在國家最新行業規范的基礎上,結合了英達公司十年以來在就地熱再生施工中的大量經驗和實踐,提出了就地熱再生施工中的各項指標及方法,旨在指導瀝青路面熱再生技術的設計、試驗、施工、質量控制與驗收,保證瀝青路面熱再生工程質量。
在評審過程中,與會專家一致給予了這部指南高度評價。著名道橋專家、東南大學 陳榮生 教授指出:指南的出臺,對瀝青路面就地熱再生技術在國內的大規模應用及推廣無疑有著積極的意義。“可操作性強、內容明確、全面” , 同樣來自東南大學交通學院的 韓以謙 教授這樣評價這部指南。
經過討論,專家評審小組一致認為,這部《瀝青路面就地熱再生施工技術指南》結構嚴謹、內容規范,符合技術指南編制要求,可作為我國瀝青路面就地熱再生設計、試驗、施工、質量控制及驗收的依據。