沈陽五愛隧道三兩個月體檢一次

　　跟人一樣，五愛隧道也有定期體檢。”7月29日，五愛隧道設計者——上海市隧道工程軌道交通設計研究院院長申偉強這樣告訴記者。

　　從開工之日起，五愛隧道工程就被列為沈陽市的城建重點工程，高智能化的五愛隧道可以說是國內隧道的頂尖代表，中鐵四局四公司五愛隧道項目經理王愛軍介紹，隧道集消防、通風、給排水、綜合控制系統等多項功能為一體，有先進科技為其安全護航。  
 
　　據了解，五愛隧道采用了結構健康監測系統。這是一個集監測、診斷和狀態評價為一體的隧道結構健康監測系統。在千余米長的隧道內，每隔20米左右，便設置一個監測點，主要監測結構沉降、結構滲漏水、外觀的結構裂縫等數值。數據每2到3個月監測一次，通過曲線圖呈現出來。一旦曲線有所變化，有關部門便加快監測頻率。當曲線中的數值達到需要大修的標準后，就要對隧道進行大修。

　　五愛隧道設計使用年限為100年，其外殼完全被鋼筋混凝土“包住”，而且隧道施工采取的是明挖法，混凝土質量控制得很好。據了解，五愛隧道目前可抗8級地震。隧道本身安全有保障，至于電路、通訊方面的一般性維修，并不影響車輛運行。五愛隧道為雙隧道，一旦其中一個隧道進行諸如局部維修，另一個隧道可以繼續使用。