8月初，長(zhǎng)4.44公里的遼寧省濱海公路遼河特大橋?qū)㈤_工建設(shè)。該橋?qū)⒊蔀殚L(zhǎng)江以北地區(qū)最大的雙塔雙索面斜拉橋，建成后將成為遼寧省標(biāo)志性建筑之一。
據(jù)介紹，特大橋?qū)⒔ㄔ谶|寧西南部大遼河入海口處，跨越大遼河，連接營口、盤錦兩市，是遼寧百年建筑。特大橋起點(diǎn)位于營口市新興大街以北，起于濱海公路延伸線，與營口濱海公路對(duì)接;終點(diǎn)與營盤公路對(duì)接。遼河特大橋路線全長(zhǎng)4.44公里，其中，橋梁全長(zhǎng)3.326公里，主橋長(zhǎng)866米，遼河特大橋營口及盤錦側(cè)引橋長(zhǎng)均為1.23公里。引橋全寬30米，大橋主橋全寬33米，大橋高約45米。采用六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市道路，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。主橋上部結(jié)構(gòu)采用雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。
特大橋結(jié)合了通航凈空、地震安全、河演河勢(shì)、河道防洪、環(huán)評(píng)分析等多項(xiàng)專題研究，在抗震、抗風(fēng)、防洪、橋梁耐久性能方面做了認(rèn)真設(shè)計(jì)，以確保特大橋的安全可靠。
特大橋的建設(shè)可縮短遼西與遼南地區(qū)的距離，通過特大橋分流遼河上游305國道車輛，并縮短7公里左右運(yùn)營里程，緩解305國道田莊臺(tái)大橋的交通壓力，確保干線公路交通運(yùn)輸暢通。而對(duì)于盤錦產(chǎn)業(yè)基地選擇與高速公路連接，通過特大橋的建成由40公里行程縮短至24公里，方便與盤海高速、沈大高速以及周邊國、省干線公路的連接，節(jié)約了運(yùn)輸成本。
據(jù)介紹，特大橋?qū)⒔ㄔ谶|寧西南部大遼河入海口處，跨越大遼河，連接營口、盤錦兩市，是遼寧百年建筑。特大橋起點(diǎn)位于營口市新興大街以北，起于濱海公路延伸線，與營口濱海公路對(duì)接;終點(diǎn)與營盤公路對(duì)接。遼河特大橋路線全長(zhǎng)4.44公里，其中，橋梁全長(zhǎng)3.326公里，主橋長(zhǎng)866米，遼河特大橋營口及盤錦側(cè)引橋長(zhǎng)均為1.23公里。引橋全寬30米，大橋主橋全寬33米，大橋高約45米。采用六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市道路，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。主橋上部結(jié)構(gòu)采用雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。
特大橋結(jié)合了通航凈空、地震安全、河演河勢(shì)、河道防洪、環(huán)評(píng)分析等多項(xiàng)專題研究，在抗震、抗風(fēng)、防洪、橋梁耐久性能方面做了認(rèn)真設(shè)計(jì)，以確保特大橋的安全可靠。
特大橋的建設(shè)可縮短遼西與遼南地區(qū)的距離，通過特大橋分流遼河上游305國道車輛，并縮短7公里左右運(yùn)營里程，緩解305國道田莊臺(tái)大橋的交通壓力，確保干線公路交通運(yùn)輸暢通。而對(duì)于盤錦產(chǎn)業(yè)基地選擇與高速公路連接，通過特大橋的建成由40公里行程縮短至24公里，方便與盤海高速、沈大高速以及周邊國、省干線公路的連接，節(jié)約了運(yùn)輸成本。
