記者從青海省民航部門了解到,作為青海省“十一五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,玉樹機(jī)場將在今年年內(nèi)完成所有建設(shè)項(xiàng)目,具備校飛條件,力爭2009年6月通航并投入使用。
2007年1月29日,國務(wù)院同意批準(zhǔn)新建玉樹民用機(jī)場。2007年5月16日,青海省玉樹機(jī)場開工建設(shè)。據(jù)了解,玉樹機(jī)場屬國內(nèi)支線機(jī)場,工程總投資55800萬元。
建設(shè)玉樹機(jī)場最大的困難是所有建筑材料都要從西寧運(yùn)往玉樹,工程成本高,施工季節(jié)短,難度大,而且三江源地區(qū)生態(tài)脆弱,國家民航總局楊元元局長在考察機(jī)場場址時要求, “三江源頭景色壯美,機(jī)場建設(shè)要與之相適應(yīng),要建設(shè)成環(huán)保機(jī)場、生態(tài)機(jī)場、綠色機(jī)場,要特別注意對植被的保護(hù),在候機(jī)樓前選種適宜的樹種。”
截至目前,玉樹機(jī)場工程建設(shè)土方工程已全部完成;航站樓混凝土和砌體全部完成,航站樓鋼結(jié)構(gòu)制作完成;其余工程已全面展開。
2007年1月29日,國務(wù)院同意批準(zhǔn)新建玉樹民用機(jī)場。2007年5月16日,青海省玉樹機(jī)場開工建設(shè)。據(jù)了解,玉樹機(jī)場屬國內(nèi)支線機(jī)場,工程總投資55800萬元。
建設(shè)玉樹機(jī)場最大的困難是所有建筑材料都要從西寧運(yùn)往玉樹,工程成本高,施工季節(jié)短,難度大,而且三江源地區(qū)生態(tài)脆弱,國家民航總局楊元元局長在考察機(jī)場場址時要求, “三江源頭景色壯美,機(jī)場建設(shè)要與之相適應(yīng),要建設(shè)成環(huán)保機(jī)場、生態(tài)機(jī)場、綠色機(jī)場,要特別注意對植被的保護(hù),在候機(jī)樓前選種適宜的樹種。”
截至目前,玉樹機(jī)場工程建設(shè)土方工程已全部完成;航站樓混凝土和砌體全部完成,航站樓鋼結(jié)構(gòu)制作完成;其余工程已全面展開。