探秘沈陽第一座“穿河隧道” 隧道口擁有沈陽首個“光過渡結構”建筑 緩解視覺偏差
五愛隧道的主體工程已經結束，目前隧道已經進入裝修階段。
6月10日記者獨家探秘五愛隧道，為避免駕駛員在強烈陽光下進出隧道洞口時,眼前一抹黑，影響駕駛安全，隧道洞口為駕駛員設置了光過渡路段。
隧道可并排過三輛重卡
6月10日15時許，記者在施工人員的陪同下進入了五愛隧道由北至南方向的通道，施工人員正在對隧道內地面的混凝土進行最后的澆注。記者注意到三輛重型卡車可同時并排從隧道內通過。
除了寬度很大以外，隧道內的溫度比地面涼快得多。
現場一位施工人員告訴記者，由于隧道上方就是渾河，隧道出入口兩岸的植被很多，“根據我們的了解，夏天隧道內比地面能低5攝氏度左右，冬天還會比地面溫度要高，這個隧道是冬暖夏涼的。”
隧道遇險情可廣播避險
記者看到，目前隧道內頂棚的裝修工程已經結束，頂棚為很具現代感的黑色，幾乎每隔5米就會有一個照明燈，另外還有很多消防設備。
在隧道頂部，幾乎每隔50米就會有兩個揚聲器。負責施工的一位負責人告訴記者，這些揚聲器是專為遇到緊急情況避險或引導車流而設置的。“我們在隧道兩端的地面上都設置了指揮中心，指揮人員可以根據車流的大小引導隧道內車輛通行。”
隧道口有“光過渡”建筑
在五愛隧道的通道口，市民們可以非常醒目地看到與隧道口頂部相連的一個非常漂亮的棚式建筑。它大約50米長，一部分透光，一部分遮光，很有點藝術品的味道。
施工負責人告訴記者，這個棚式建筑是一個“光過渡結構”建筑。“所謂‘光過渡結構’，它的主要功能是司機從地面進入隧道時，由于地面和隧道內光差很大，很容易造成視覺偏差，這樣一個過渡的建筑用于司機的視覺過渡，可以大大降低交通事故的發生。”
他介紹，這個“光過渡結構”建筑45米長，采用的是菱形圖案，看上去很美觀，也是沈陽第一個“光過渡結構”建筑。
五愛隧道7月25日通車
五愛隧道工程項目部工程部部長辛建賓透露，目前五愛隧道的主體工程已經結束，正處于隧道內裝修階段。“我們還有幾百米的隧道地面瀝青混凝土沒有做完，以及兩側的裝飾，這些工作在1個月內可以完成。”
“我們所有工程將在7月份全部結束，7月25日五愛隧道將正式通車。”辛建賓說。
在五愛隧道工程建設初期，施工曾占用了五里河公園的一大塊土地，對五里河公園內的環境造成了很大的影響。
目前，五里河公園的景觀已經全部恢復，樹木、草坪已經全部移回原處，公園內的各種游樂項目也已經重新對外開放，這里再次成為了市民們休閑娛樂的場所。
