近日，杭州規(guī)劃局公示了《杭州市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃》，規(guī)劃至2020年，杭州將建設(shè)125條自行車?yán)鹊馈?1個(gè)重點(diǎn)步行區(qū)，非機(jī)動(dòng)車道分4個(gè)等級(jí)設(shè)置設(shè)計(jì)，將讓杭州人在未來(lái)享受更多“慢行”樂(lè)趣。
據(jù)悉，慢行交通系統(tǒng)包括步行、非機(jī)動(dòng)車交通系統(tǒng)，主要包含自行車、電動(dòng)車、三輪車和行人步行等出行方式。據(jù)杭州規(guī)劃部門調(diào)查統(tǒng)計(jì)，慢行交通是杭州人出行的主要方式，占總比例的70%左右。尤其是在高峰時(shí)段，騎車出行的人占34%。
新規(guī)劃預(yù)計(jì)到2020年，將在杭州建設(shè)成一個(gè)“五十九橫，六十六縱”，共包含了125條自行車?yán)鹊赖穆跃W(wǎng)絡(luò)，同時(shí)考慮到行人、自行車的同步行走，規(guī)劃建議新建設(shè)的慢行車道不少于3米寬，在路面材質(zhì)處理上也會(huì)根據(jù)路面情況，選擇不同石材，或者透水混凝土，提高在路面行走的“舒適感”。
根據(jù)規(guī)劃，將來(lái)的慢行系統(tǒng)中，非機(jī)動(dòng)車道將主要根據(jù)設(shè)計(jì)車流量的不同，劃分成廊道、集散道、連通道、休閑道等四個(gè)等級(jí)，廊道設(shè)計(jì)最寬，預(yù)計(jì)1小時(shí)內(nèi)可通行非機(jī)動(dòng)車2500至4000輛，像休閑道的設(shè)計(jì)，主要布置在風(fēng)景區(qū)、沿河綠化帶內(nèi)，設(shè)計(jì)流量為每小時(shí)500輛。
據(jù)了解，《杭州市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃》的公示將一直持續(xù)到5月27日，市民可以前往觀看，并提出自己的建議。網(wǎng)友可登錄《浙江日?qǐng)?bào)》“報(bào)網(wǎng)零距離”，發(fā)表自己的意見和看法。
據(jù)悉，慢行交通系統(tǒng)包括步行、非機(jī)動(dòng)車交通系統(tǒng)，主要包含自行車、電動(dòng)車、三輪車和行人步行等出行方式。據(jù)杭州規(guī)劃部門調(diào)查統(tǒng)計(jì)，慢行交通是杭州人出行的主要方式，占總比例的70%左右。尤其是在高峰時(shí)段，騎車出行的人占34%。
新規(guī)劃預(yù)計(jì)到2020年，將在杭州建設(shè)成一個(gè)“五十九橫，六十六縱”，共包含了125條自行車?yán)鹊赖穆跃W(wǎng)絡(luò)，同時(shí)考慮到行人、自行車的同步行走，規(guī)劃建議新建設(shè)的慢行車道不少于3米寬，在路面材質(zhì)處理上也會(huì)根據(jù)路面情況，選擇不同石材，或者透水混凝土，提高在路面行走的“舒適感”。
根據(jù)規(guī)劃，將來(lái)的慢行系統(tǒng)中，非機(jī)動(dòng)車道將主要根據(jù)設(shè)計(jì)車流量的不同，劃分成廊道、集散道、連通道、休閑道等四個(gè)等級(jí)，廊道設(shè)計(jì)最寬，預(yù)計(jì)1小時(shí)內(nèi)可通行非機(jī)動(dòng)車2500至4000輛，像休閑道的設(shè)計(jì)，主要布置在風(fēng)景區(qū)、沿河綠化帶內(nèi)，設(shè)計(jì)流量為每小時(shí)500輛。
據(jù)了解，《杭州市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃》的公示將一直持續(xù)到5月27日，市民可以前往觀看，并提出自己的建議。網(wǎng)友可登錄《浙江日?qǐng)?bào)》“報(bào)網(wǎng)零距離”，發(fā)表自己的意見和看法。
