隨著最后一方混凝土的順利澆筑完成，我公司承建的黃海大橋深水承臺(tái)澆筑成功告捷，比原計(jì)劃提前2個(gè)月完成。
黃海大橋是江蘇南通洋口港區(qū)航道——碼頭棧橋——人工島——陸島通道系統(tǒng)工程的重要組成部分，由接岸引堤、跨海大橋和接島引橋三部分組成，位于爛沙洋南側(cè)的西太陽沙至岸灘圍墾區(qū)之間水域，西距小洋港約30公里，東南距呂泗港約50公里，西南距如東縣城約32公里。大橋總長(zhǎng)度10050米，實(shí)際橋面高程16.2米，橋梁全寬11.5米，行車道凈寬9米。合同工期為26個(gè)月。大橋由位于淺水區(qū)的長(zhǎng)6090米、標(biāo)準(zhǔn)跨徑30米的組合箱梁直線橋和位于深水區(qū)的直線段長(zhǎng)2960米、曲線段長(zhǎng)1000米、標(biāo)準(zhǔn)跨徑40米的組合箱梁構(gòu)成。淺水區(qū)下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式門架墩、肋式臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，深水區(qū)下部結(jié)構(gòu)采用圓承臺(tái)接實(shí)體墩，打入樁基礎(chǔ)。
自2007年6月15日深水區(qū)成功澆筑第一個(gè)承臺(tái)以來，項(xiàng)目部先后遭受了5次臺(tái)風(fēng)和數(shù)次大風(fēng)的影響，惡劣的天氣經(jīng)常使施工被迫停工，面對(duì)可作業(yè)天數(shù)少的不利條件，項(xiàng)目部精心組織，合理調(diào)配資源，統(tǒng)籌安排作業(yè)時(shí)間，全體員工充分發(fā)揚(yáng)二航人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，和潮水搶時(shí)間，優(yōu)化海上砼運(yùn)輸方案，采用砼攪拌罐結(jié)合拖泵進(jìn)行海上砼澆筑，加快了砼澆筑速度，為完成深水施工提供了可靠的保障。
黃海大橋深水區(qū)承臺(tái)提前澆筑完成，為后續(xù)墩身、蓋梁施工提供了有利條件。100個(gè)承臺(tái)的順利出水，使后續(xù)施工將不再受水位制約，為黃海大橋深水區(qū)上部結(jié)構(gòu)施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，黃海大橋深水區(qū)墩身已完96個(gè)，墩帽已完89個(gè)，40米箱梁架設(shè)已完168榀。各項(xiàng)施工工作正緊張而有序向前推進(jìn)。
黃海大橋是江蘇南通洋口港區(qū)航道——碼頭棧橋——人工島——陸島通道系統(tǒng)工程的重要組成部分，由接岸引堤、跨海大橋和接島引橋三部分組成，位于爛沙洋南側(cè)的西太陽沙至岸灘圍墾區(qū)之間水域，西距小洋港約30公里，東南距呂泗港約50公里，西南距如東縣城約32公里。大橋總長(zhǎng)度10050米，實(shí)際橋面高程16.2米，橋梁全寬11.5米，行車道凈寬9米。合同工期為26個(gè)月。大橋由位于淺水區(qū)的長(zhǎng)6090米、標(biāo)準(zhǔn)跨徑30米的組合箱梁直線橋和位于深水區(qū)的直線段長(zhǎng)2960米、曲線段長(zhǎng)1000米、標(biāo)準(zhǔn)跨徑40米的組合箱梁構(gòu)成。淺水區(qū)下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式門架墩、肋式臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，深水區(qū)下部結(jié)構(gòu)采用圓承臺(tái)接實(shí)體墩，打入樁基礎(chǔ)。
自2007年6月15日深水區(qū)成功澆筑第一個(gè)承臺(tái)以來，項(xiàng)目部先后遭受了5次臺(tái)風(fēng)和數(shù)次大風(fēng)的影響，惡劣的天氣經(jīng)常使施工被迫停工，面對(duì)可作業(yè)天數(shù)少的不利條件，項(xiàng)目部精心組織，合理調(diào)配資源，統(tǒng)籌安排作業(yè)時(shí)間，全體員工充分發(fā)揚(yáng)二航人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，和潮水搶時(shí)間，優(yōu)化海上砼運(yùn)輸方案，采用砼攪拌罐結(jié)合拖泵進(jìn)行海上砼澆筑，加快了砼澆筑速度，為完成深水施工提供了可靠的保障。
黃海大橋深水區(qū)承臺(tái)提前澆筑完成，為后續(xù)墩身、蓋梁施工提供了有利條件。100個(gè)承臺(tái)的順利出水，使后續(xù)施工將不再受水位制約，為黃海大橋深水區(qū)上部結(jié)構(gòu)施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，黃海大橋深水區(qū)墩身已完96個(gè)，墩帽已完89個(gè)，40米箱梁架設(shè)已完168榀。各項(xiàng)施工工作正緊張而有序向前推進(jìn)。
