武漢王家墩中央商務區內一段利用機場跑道廢棄混凝土修建的路基通過專家驗收。這表明,武漢將多達7.5萬立方米的機場跑道廢棄混凝土“移植”到商務區內道路上的規劃,完全能夠得到實施。
1999年,經國務院批準,武漢決定斥資1000多億元,以王家墩機場為中心,在漢口城區中心打造占地7.4平方公里的中央商務區。目前,王家墩機場成功整體搬遷至市郊,遺留下來約4000畝混凝土跑道需要拆除。
據測算,拆除掉的跑道、滑翔道、停機坪等,廢棄混凝土路面體量達到7.5萬立方米。若用傳統方式處理這一建筑垃圾,不僅外運費用需要350多萬元,而且還需開辟占地至少30畝的填埋場。
為節約資源,減少環境污染,武漢市有關方面從去年開始著手研究廢棄混凝土再生利用研究,并于今年成功建成了一段100米長、12米寬的路基試驗段。相關技術檢測表明,加工后的跑道廢棄混凝土,可應用于市政主次干道路基和人行道鋪磚。
1999年,經國務院批準,武漢決定斥資1000多億元,以王家墩機場為中心,在漢口城區中心打造占地7.4平方公里的中央商務區。目前,王家墩機場成功整體搬遷至市郊,遺留下來約4000畝混凝土跑道需要拆除。
據測算,拆除掉的跑道、滑翔道、停機坪等,廢棄混凝土路面體量達到7.5萬立方米。若用傳統方式處理這一建筑垃圾,不僅外運費用需要350多萬元,而且還需開辟占地至少30畝的填埋場。
為節約資源,減少環境污染,武漢市有關方面從去年開始著手研究廢棄混凝土再生利用研究,并于今年成功建成了一段100米長、12米寬的路基試驗段。相關技術檢測表明,加工后的跑道廢棄混凝土,可應用于市政主次干道路基和人行道鋪磚。