從蘇州市交通局獲悉,江蘇省重點交通建設工程申張線張家港復線船閘工程將于明天開工投建。此工程將進一步改善通航條件,滿足持續攀升的運輸需求,為城市化建設提供重要的運輸支撐,助推蘇州現代綜合交通運輸體系的構建。
據介紹,申張線張家港復線船閘工程于2007年11月獲省發展和改革委批復同意建設。工程概算投資為6.27億元。主要工程量包括船閘土建工程、跨閘大橋、工農大橋、巫山大橋及其他附屬工程等,由江蘇省交通規劃設計院設計,蘇州交通工程集團有限公司負責施工。
將于明天開工建設的跨閘大橋是整個工程的關鍵項目之一??玳l大橋跨越張家港船閘新老兩座船閘閘首,橋梁總長423.28米,總寬17米,主橋上部采用二孔71.6米預應力混凝土系桿拱,荷載等級為城市-A級,橋下通航凈高7米。計劃2008年年底完成主體工程,2009年2月建成通車。
該項工程的順利建成,還將進一步改善當地區域生態環境,有效改善城鎮市容和人民群眾生活條件,同時也有利于水資源的綜合利用,更好地落實“環保優先”、促進人與自然和諧發展的科學發展理念。
據介紹,申張線張家港復線船閘工程于2007年11月獲省發展和改革委批復同意建設。工程概算投資為6.27億元。主要工程量包括船閘土建工程、跨閘大橋、工農大橋、巫山大橋及其他附屬工程等,由江蘇省交通規劃設計院設計,蘇州交通工程集團有限公司負責施工。
將于明天開工建設的跨閘大橋是整個工程的關鍵項目之一??玳l大橋跨越張家港船閘新老兩座船閘閘首,橋梁總長423.28米,總寬17米,主橋上部采用二孔71.6米預應力混凝土系桿拱,荷載等級為城市-A級,橋下通航凈高7米。計劃2008年年底完成主體工程,2009年2月建成通車。
該項工程的順利建成,還將進一步改善當地區域生態環境,有效改善城鎮市容和人民群眾生活條件,同時也有利于水資源的綜合利用,更好地落實“環保優先”、促進人與自然和諧發展的科學發展理念。