為了改善全長18.02公里隧道內的空氣質量,秦嶺終南山公路隧道日前完成了隧道上方的3個通風豎井工程。
記者了解到,有如隧道“天窗”的這3個通風豎井,最深661米,最大直徑11.5米,是世界上口徑最大、深度最深的豎井通風工程。據介紹,秦嶺終南山公路隧道共設置3座通風豎井,將隧道分成了四個自成體系的送、排風區間,形成了“接力傳遞”式的通風系統,能有效改善隧道內的空氣質量。
為了改善全長18.02公里隧道內的空氣質量,秦嶺終南山公路隧道日前完成了隧道上方的3個通風豎井工程。
記者了解到,有如隧道“天窗”的這3個通風豎井,最深661米,最大直徑11.5米,是世界上口徑最大、深度最深的豎井通風工程。據介紹,秦嶺終南山公路隧道共設置3座通風豎井,將隧道分成了四個自成體系的送、排風區間,形成了“接力傳遞”式的通風系統,能有效改善隧道內的空氣質量。
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