從安徽省交通部門獲悉，北沿江高速公路今年將上馬，其中長約近30公里的馬鞍山大橋至巢湖段目前環評已基本完成，計劃今年將動工開建，擬按八車道標準建設。
總長161公里的安徽省南沿江高速公路將在今年將實現全線貫通。在南沿江高速公路建設的同時，北沿江高速路的建設也被提上了議事日程。據了解，規劃中的安徽省北沿江高速公路主要涉及到滁州、安慶、巢湖等市，其中馬鞍山至巢湖段將率先啟動。
昨日，安徽省相關部門發布了北沿江公路馬鞍山大橋至巢湖段建設項目環境影響評價第二次網上公示。記者在環評報告上看到，項目的起點在和縣姥橋鎮的南義村與滁州至馬鞍山公路銜接，經含山縣南、清溪，在含山縣彭山咀附近與合巢蕪高速公路銜接，全長29.77公里，項目全線按設計車速120公里/小時。
據悉，此段高速路計劃今年動工，2010年建成通車。記者注意到，南沿江高速路都是按四車道標準建設，但這次北沿江高速巢馬段規劃路基寬42米，按8車道高速公路標準新建，意味著北沿江高速將比南沿江高速更寬闊，也將是我省第一條按八車道標準開建的高速路。
總長161公里的安徽省南沿江高速公路將在今年將實現全線貫通。在南沿江高速公路建設的同時，北沿江高速路的建設也被提上了議事日程。據了解，規劃中的安徽省北沿江高速公路主要涉及到滁州、安慶、巢湖等市，其中馬鞍山至巢湖段將率先啟動。
昨日，安徽省相關部門發布了北沿江公路馬鞍山大橋至巢湖段建設項目環境影響評價第二次網上公示。記者在環評報告上看到，項目的起點在和縣姥橋鎮的南義村與滁州至馬鞍山公路銜接，經含山縣南、清溪，在含山縣彭山咀附近與合巢蕪高速公路銜接，全長29.77公里，項目全線按設計車速120公里/小時。
據悉，此段高速路計劃今年動工，2010年建成通車。記者注意到，南沿江高速路都是按四車道標準建設，但這次北沿江高速巢馬段規劃路基寬42米，按8車道高速公路標準新建，意味著北沿江高速將比南沿江高速更寬闊，也將是我省第一條按八車道標準開建的高速路。
