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重慶魚嘴長江大橋昨日架設主纜

放大字體  縮小字體 發布日期:2007-12-19  來源:中國混凝土網轉自新華網  作者:新華網
核心提示:重慶魚嘴長江大橋昨日架設主纜

  外環高速公路魚嘴長江大橋昨日進入主纜架設。據市高發司墊忠公司稱,該橋“一跨過長江”,主跨616米,居我市同類橋梁之首。主纜安裝,標志著大橋架設離成功已不遠。

  
魚嘴長江大橋起于廣陽鎮葵花山莊,在長江南岸石盤凼附近跨越長江,于長江北岸師母灘登陸,跨過榨房附近小山包,止于魚嘴鎮下果園。中鐵大橋局重慶分公司總工程師李德坤介紹,該大橋整個設計與鵝公巖長江大橋相似,屬單跨雙鉸簡支鋼箱懸索橋,大橋全長1438米、寬33米,主跨達616米(比鵝公巖大橋長16米),是我市目前兩江上單跨最大的橋,也是外環高速控制性工程之一。工程去年4月動工,原計劃2009年4月完工。

  
李德坤稱,為實現“一跨過長江”,該橋設了4個主塔,塔高140米,其他鋼構橋墩高度則在80米左右。616米鋼箱梁主橋靠兩岸錨碇合力拉起,鋼箱梁每段12米,共50余段,總重9000多噸。為拉起這個龐然大物,并承載起今后車輛通行壓力,大橋左右兩側采用高強度鋼纜牽引。每根鋼纜長約1100米,粗約52.5厘米,“大如面盆”。

  
為將面盆粗的主鋼纜架設到位,施工人員在140多米高的塔頂上架設施工“貓道”,安裝了500多個各種形式的滑輪,在北橋頭安裝了一臺大功率卷揚機?!爸骼|被分作65股一股股牽引過江后,再整合成一股?!弊蛉丈衔?1時30分,首股鋼索在卷揚機帶動下,從140多米高空徐徐過江。

  
據介紹,魚嘴長江大橋雙向6車道設計,時速100公里,工程完工通車后,兩岸車程不足5分鐘,將助推茶園組團、魚嘴組團快速發展。

 
 
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