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武漢軌道交通再次醞釀擴容

放大字體  縮小字體 發布日期:2007-12-07  來源:中國混凝土網轉自荊楚網  作者:荊楚網
核心提示:武漢軌道交通再次醞釀擴容
  三環線三金潭至平安鋪段道路近日悄然開工,施工單位已開始在漢黃路立交等處平地、打樁。至此,江城三環線北段最后8.2公里建設啟動,并力爭與天興洲大橋在明年10月同步建成。它的開工將加速三環線成為完整的城市快速環線。

  三環線北段全長約23公里。始于東西湖額頭灣,止于江岸平安鋪。目前,從額頭灣到三金潭15公里均已通車,北段只剩下三金潭立交橋以東8.2公里道路。這段在建道路,將跨越規劃中的黃浦新城。沿途設有漢黃路、南湖村等立交或高架。建成后,能有效帶動黃浦新城的開發。

  建設部門稱,北環段的建設,將改善武漢遠距離跨區交通出行不便的問題,也將減輕過境車流對市內交通的影響。市民從漢陽到青山、青山到后湖……都可以走三環線,沿最近的主干道進出市中心,無需穿越城市內部。

  武漢建設部門表示,三環線北段預計明年10月完工,可為天興洲大橋敞開西線的大門。據了解,三環線目前只剩下東段(青化路—老武黃公路)正在開展前期工作,預計到2010年建成,屆時,三環線周長88公里的“大圓”可全部完成。

  三環線全長88公里,設計時速80公里/小時,雙向六車道,全線有跨長江、漢江等三座大橋,立交27座。串起沌口、東湖兩大經濟開發區,后湖、四新、南湖、光谷四大居住新區,還有青山工業重鎮,銜接武漢所有進、出口道路。

 
 
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