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[鄂]武漢天河機場第二航站樓年底試運行

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-11-19  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自荊楚網(wǎng)  作者:荊楚網(wǎng)
核心提示:[鄂]武漢天河機場第二航站樓年底試運行
  武漢天河機場第二航站樓,將于今年底試運行,明年3月正式運行。負責該航站樓樁基工程施工的人士昨向新聞界透露,別看該航站樓只有三層樓,“腳勁”卻相當大,甚至超過武漢長江三橋及市區(qū)諸多高樓大廈。

  第二航站樓工程建筑面積12。

98萬平方米,由一個主樓和兩個指廊組成。其設(shè)計需求是,到2020年旅客吞吐量(包括第一航站樓)1300萬人次、年貨物吞吐量32萬噸、年飛機起降12。2萬架次。

  該樓樁基工程由寧夏伊地集團武漢公司承建。公司副總經(jīng)理高峰稱,新航站樓僅有三層,按說不需要使用承載力太大的樁基,但是,航站樓前不斷有飛機起起落落,飛機接觸地面的瞬間產(chǎn)生很大的撞擊力,“如果樁基‘腳勁’不大,整個樓就會站不穩(wěn)”。

  據(jù)悉,新航站樓使用的是樁徑1.5米的嵌巖樁,樁深一般達55米,最深達到70多米。每根樁樁端承載力能達1.2萬千牛,高于武漢長江三橋的9600千牛。

 
 
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