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“三峽高速”澎溪河特大橋成功合龍

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-11-05  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自新聞圖片網(wǎng)  作者:新聞圖片網(wǎng)
核心提示:“三峽高速”澎溪河特大橋成功合龍
  2007年11月4日,國(guó)家重點(diǎn)交通干線工程“三峽高速”的控制性工程澎溪河特大橋成功合龍。該橋位于重慶市云陽(yáng)縣內(nèi)長(zhǎng)江支流的澎溪河上,長(zhǎng)1001米,寬27.4米,高110米,總投資2.55億元,為雙塔雙索面斜拉橋,于2004年12月開工建設(shè)。該橋的主墩最大截面為長(zhǎng)28.6米,寬16.19米,是目前全國(guó)同類型橋梁中最大截面。同時(shí),其墩身采用的液壓爬模施工技術(shù)在重慶屬首次,在全國(guó)也屬先進(jìn)水平。

  據(jù)悉,“三峽高速”又稱渝(重慶萬州)宜(湖北宜昌)高速,全長(zhǎng)600余公里,其中260公里穿越三峽庫(kù)區(qū),工程于2004年12月開工,計(jì)劃于2010年竣工。
 
 
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