北京著名的盧溝橋景區西北約1公里處，曾屹立著一座1公里長、35米高、重達300萬噸的鋼渣山，強勁的西北風過后，撫摸盧溝橋的獅子，游客很可能摸來一手黑灰。
下個月，這座困擾附近居民43年的“黑山”將完全消失，令人驚嘆的是它已變身為綠色水泥、環保砂漿和填埋材料，永遠地凝固在“鳥巢”等奧運場館里。
首鋼環保產業事業部總工程師廖洪強說，鋼渣是煉鋼過程中必然產生的固體棄物，產生量約占全部鋼產量的十分之一。1964年起，首鋼的廢鋼渣開始運到這里堆放，40多年日積月累“長”出一座雄偉的“鋼渣山”。
為了保護和改善首都環境，特別是北京申奧成功后，首鋼成立了資源綜合利用科技開發公司，加大了鋼渣消納處理力度。
2005年，北京市政府根據控制大氣污染實施目標，作出3年搬遷銷納鋼渣山的決定。首鋼與兩家新型建材公司共同投資2500萬元，建成了國內第一條鋼渣干混砂漿生產線，所產干混砂漿成本低、性能穩定、強度高、無毒害，在奧運場館建設、首都機場航站樓改造、中央機關住宅小區等工程中使用。
“廢鋼渣用于國家體育館的場地平整、工程回填等，解決了建筑物抗浮的問題，2005年、2006年，鋼渣山消納量分別達到了103萬噸和105萬噸。”首鋼資源綜合利用科技開發公司開發部部長李成宜說。
如今，昔日鋼渣山只剩下一角，新種的草坪、綠樹正在茁壯生長。李成宜說，下月底，鋼渣將完全被消納，年底300多畝渣場將完成地面平整、硬化，明年春天這里將栽種綠色植物。
目前，首鋼每年上百萬噸的廢鋼渣，已經能實現近100%回收利用。其中，約95%的尾渣用于鋪路、制磚和干混砂漿深加工，5%的鋼渣則重新回爐煉鋼。
