武漢長江隧道工程是長江上第一條交通過江隧道，被稱為“萬里長江第一隧”。這條隧道10月2號成功穿越了長江江心。
在萬里長江第一隧的施工現場，兩臺巨大的盾構機正一前一后，協同作戰，從長江江心向北岸漢口挺進。目前隧道已總共挖掘了1400米，其中江底挖掘600米。
據了解，長江隧道要穿越寬約1400米的高水壓長江江底地層，最深施工處在長江江底近60米，施工難度很大。
中隧集團武漢長江隧道項目部項目經理李勇軍我們現在是在長江江底60米施工，水壓高，地質條件復雜，我們通過高質量泥漿沉沒和壓力控制，攻克了這些技術難題，目前工程進展順利，已經成功越過長江江心
目前，施工人員已經擬定好長江江底后半部分及對岸挖掘預案，預計明年將挖掘到漢口，從北岸豎井出洞實現南北貫通。
這條隧道全長約3.6公里，北接漢口大智路，南通武昌友誼大道，設計為左、右道隔離雙向4車道公路隧道，車速可達每小時50公里，預計2008年建成通車。過江隧道建成后，每天可通車9萬輛，成為武漢過江交通的一條主干道。
