昨日，佛山四航廣明高速公路有限公司透露，富灣特大橋?qū)⒉捎毛@得國家發(fā)明專利的新材料，這不僅將大大提高橋梁承載能力，還可減少橋梁混凝土的養(yǎng)護工作。
據(jù)介紹，新材料名為“鋼纖維增強聚合物改性混凝土”，由華南理工大學發(fā)明。該材料具有高強度、高粘結(jié)性能、高抗沖擊能力、高耐久性和低滲透率等優(yōu)良性能，在保證橋梁力學性能的前提下，它可減薄橋面鋪裝厚度20%，減少了橋梁恒載，使得橋梁承載能力大大提高。
佛山四航廣明高速公路有限公司副總經(jīng)理劉宇平透露，根據(jù)建設方案，有關方面初步確定在富灣特大橋的部分箱梁頂板和合龍段采用此新型材料，預計增加費用在100萬元左右。目前，有關方面已準備就使用新材料問題開展相關性能測試，據(jù)測算，由于聚合物的加入，使得橋梁混凝土僅需在澆注后養(yǎng)護3～7天，節(jié)約了人力和物力。
目前，廣明高速西樵至更樓段工程進展順利，已完成工程量的近50%，各路段現(xiàn)正在進行路基填方、上部結(jié)構等施工，其中，荷富互通立交完成了近40%；而作為廣明高速一期工程的關鍵工程之一，富灣大橋的3個主墩已全部露出水面，大橋施工單位已正在進行墩身施工。
