據了解，當前全省每年對河砂的需求量約為9000萬立方米，而河道河砂的淤積量僅為1400萬立方米，供需矛盾突出，造成了有些河道無證偷砂及有證的中標人超范圍、超量采砂的現象，其中東江博羅段、西江肇慶段、韓江汕頭與潮州邊界河段非法采砂現象嚴重。
與此同時，由于省管主要河道的河砂開采權招標都交由當地水利部門組織實施，招標所得出讓費歸當地財政，當地政府為追求眼前的招標收益，招標價錢畸高，明顯違背了市場規律，導致對現場監管不力，使河道采砂招標和事后監管形成惡性循環。據介紹，目前，全省河道采砂管理的焦點和難點都在省管河道，范圍包括可用于建筑混凝土河砂的東江干流、西江干流、北江干流、韓江干流、珠三角河道等5大管理區域，以及僅能用于建筑場地填筑海砂的珠江8大出海口管理區域。另一方面，目前全省水政執法隊伍的人員、經費、裝備仍遠遠無法適應河道采砂執法管理的需要，執法力度有限。
針對上述問題，作為執法主體和水政主管部門的廣東省水利廳日前作出決定，下一階段全省河道采砂管理遵循4個原則：一、科學規劃合理開采。在河砂開采規劃上下功夫，嚴格劃分可采區、禁采區和適度開采區，特別是西江、北江、東江、韓江4大江河的河砂開采從嚴管理合理開采。二、規范操作加強監督。實行“陽光作業”，依法依規公平公正地規范開采行為，任何個人不得擅自審批開采項目，不得以各種名義亂采濫挖。三、統一收費利益共享。今后4大江河的河砂開采所得全部由省統一收取，省委托流域管理局代收后上繳財政，之后根據需要按一定比例分片返還地方，省從中提取部分收入用于加強水政執法隊伍建設。下一步要抓緊研究采砂收入分配機制，實現利益共享。四、加強執法從嚴處罰。加大對違法違規采砂活動的整治力度，決定在省水政總隊下設4個支隊，東江、北江、西江、韓江4大流域各設一個支隊，直屬于總隊管理。每個支隊配備10~15人、一艘船、一輛車及必要的執法設備，設置專用的執法碼頭，負責對違法違規采砂、非法占用河道等行為進行專項執法，從嚴處罰，對長期非法濫采的“砂霸”要從重處罰，決不手軟。
