經過1年多的施工,海口繞城高速全線上最大的橋梁已大部分完工,預計本月底可以合龍。
南渡江特大橋全長1177米,于2005年12月開工,位于現南渡江橋西邊不遠處,該橋寬35米,雙向6車道,設計行車時速達到120公里。記者今天在現場看到,共有39孔的南渡江特大橋,目前已完成37孔的施工,大部分橋面已鋪上混凝土,施工車輛可以開上橋面。僅剩的兩個橋孔全長60米,構成橋面用的最后20片箱梁已在工場完成預制,等一段時間混凝土強度足夠后,將運上橋逐片吊裝,屆時大橋將正式合龍。
南渡江特大橋全長1177米,于2005年12月開工,位于現南渡江橋西邊不遠處,該橋寬35米,雙向6車道,設計行車時速達到120公里。記者今天在現場看到,共有39孔的南渡江特大橋,目前已完成37孔的施工,大部分橋面已鋪上混凝土,施工車輛可以開上橋面。僅剩的兩個橋孔全長60米,構成橋面用的最后20片箱梁已在工場完成預制,等一段時間混凝土強度足夠后,將運上橋逐片吊裝,屆時大橋將正式合龍。
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