近日,十九局集團(tuán)五公司韶關(guān)制梁場(chǎng)生產(chǎn)的時(shí)速350公里無(wú)渣軌道32米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁,靜載試驗(yàn)獲得圓滿(mǎn)成功,該梁場(chǎng)順利邁進(jìn)箱梁批量生產(chǎn)階段。
來(lái)自7個(gè)單位的專(zhuān)家評(píng)審組,用兩天時(shí)間,對(duì)中鐵十九局韶關(guān)制梁場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考核,就靜載試驗(yàn)、外形外觀(guān)、試驗(yàn)室、內(nèi)業(yè)資料等方面分組進(jìn)行了檢查,最終達(dá)成了一致的評(píng)審意見(jiàn)：該集團(tuán)橋梁產(chǎn)品具備批量生產(chǎn)條件。
這種重約900噸的32米大型箱梁,是我國(guó)自行研制開(kāi)發(fā)的、具有國(guó)際領(lǐng)先水平的世界一流產(chǎn)品,施工難度較大。十九局集團(tuán)五公司韶關(guān)制梁場(chǎng)的全體參戰(zhàn)人員集思廣益,頑強(qiáng)拼搏,科學(xué)研究出一套有效的施工工藝,確保了箱梁的高質(zhì)量要求。箱梁靜載試驗(yàn)的成功,不僅極大的鼓舞了梁場(chǎng)職工的斗志,而且對(duì)武廣客專(zhuān)鐵路的建設(shè)將起到較好的推動(dòng)和促進(jìn)作用。
來(lái)自7個(gè)單位的專(zhuān)家評(píng)審組,用兩天時(shí)間,對(duì)中鐵十九局韶關(guān)制梁場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考核,就靜載試驗(yàn)、外形外觀(guān)、試驗(yàn)室、內(nèi)業(yè)資料等方面分組進(jìn)行了檢查,最終達(dá)成了一致的評(píng)審意見(jiàn)：該集團(tuán)橋梁產(chǎn)品具備批量生產(chǎn)條件。
這種重約900噸的32米大型箱梁,是我國(guó)自行研制開(kāi)發(fā)的、具有國(guó)際領(lǐng)先水平的世界一流產(chǎn)品,施工難度較大。十九局集團(tuán)五公司韶關(guān)制梁場(chǎng)的全體參戰(zhàn)人員集思廣益,頑強(qiáng)拼搏,科學(xué)研究出一套有效的施工工藝,確保了箱梁的高質(zhì)量要求。箱梁靜載試驗(yàn)的成功,不僅極大的鼓舞了梁場(chǎng)職工的斗志,而且對(duì)武廣客專(zhuān)鐵路的建設(shè)將起到較好的推動(dòng)和促進(jìn)作用。
