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[遼]5月22日后沈陽(yáng)將終結(jié)混凝土鬧“季荒”歷史

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-05-16  來(lái)源:沈陽(yáng)日?qǐng)?bào)  作者:沈陽(yáng)日?qǐng)?bào)
核心提示:[遼]5月22日后沈陽(yáng)將終結(jié)混凝土鬧“季荒”歷史
      5月15日,遼寧省內(nèi)散裝水泥筒倉(cāng)能力最大的儲(chǔ)藏罐試裝成功。5月22日萬(wàn)噸罐正式投產(chǎn)后,不但通過(guò)鐵路、公路等轉(zhuǎn)運(yùn)抵達(dá)沈陽(yáng)的外地水泥被收入“囊中”以待中轉(zhuǎn),還將終結(jié)沈陽(yáng)混凝土鬧“季荒”的歷史,為沈陽(yáng)地鐵等城建項(xiàng)目四季“輸血”。

  在東陵區(qū)文官屯,兩個(gè)高達(dá)40米的“孿生”儲(chǔ)運(yùn)罐傲然聳立。遼寧鑫榮昌高性能混凝土有限公司總經(jīng)理國(guó)忠良興奮地說(shuō),投資500萬(wàn)元興建的兩個(gè)散裝水泥儲(chǔ)運(yùn)罐每個(gè)儲(chǔ)藏能力為5000噸,22日便可正式投產(chǎn)。

  業(yè)內(nèi)人士介紹,水泥是混凝土生產(chǎn)的重要原料,隨著沈陽(yáng)城建項(xiàng)目的加快,沈陽(yáng)對(duì)混凝土的需求量逐漸加大。但旺季時(shí),經(jīng)常斷貨。可一到冬季低溫時(shí),生產(chǎn)成本加大,沈城大部分混凝土企業(yè)由于缺乏水泥存儲(chǔ)和混凝土保溫等設(shè)備,不得不停止生產(chǎn)。

  沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線南京街站項(xiàng)目經(jīng)理王樹(shù)鋒回憶說(shuō),今年春節(jié)期間,南京街站打圍護(hù)樁需要混凝土,沈陽(yáng)混凝土企業(yè)大都停工了。由于“鑫榮昌”采取了混凝土攪拌保溫等手段,保證了建設(shè)“貨源”供應(yīng),沒(méi)有影響到地鐵建設(shè)的正常進(jìn)度。

  為地鐵等重大城市建設(shè)提供強(qiáng)大后盾的混凝土,其企業(yè)生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)緊扣“環(huán)保節(jié)能”理念。在1000平方米的洗間,記者驚奇地發(fā)現(xiàn),從混凝土運(yùn)輸車輛“大肚子”內(nèi)沖出的殘液,經(jīng)過(guò)沙、石分離機(jī)的分離,沙子與小碎石“涇渭分明”各自成堆。現(xiàn)場(chǎng)工人介紹,殘液分離出的沙子和石頭重返生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

 
 
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