4月22日，鐵四院完成尼日利亞鐵路四院設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的全線踏勘工作，航飛小組正抓緊落實(shí)飛行前準(zhǔn)備，全線大規(guī)模勘測(cè)工作即將展開。
據(jù)悉，尼日利亞鐵路項(xiàng)目是中國(guó)承建的非洲最長(zhǎng)的現(xiàn)代化鐵路，項(xiàng)目總長(zhǎng)約1315公里，線路縱貫?zāi)嵛鞑磕媳卑舜笾菁耙粋€(gè)首都聯(lián)邦區(qū)，采用中國(guó)相關(guān)鐵路標(biāo)準(zhǔn)，按客貨共線鐵路修建，新建標(biāo)準(zhǔn)軌距、一次雙線鐵路。鐵四院設(shè)計(jì)范圍位于項(xiàng)目最南段，正線長(zhǎng)度250公里，另外有兩段8.5公里和7公里長(zhǎng)的支線。從工程概況來看，此段植被茂盛，軟基發(fā)育，是全線技術(shù)含量最高的一段。
鐵四院高度重視尼日利亞鐵路勘察設(shè)計(jì)工作，在人員技術(shù)物資等方面做了充分準(zhǔn)備，成立以副院長(zhǎng)蔣再秋牽頭的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，院總工程師王玉澤任組長(zhǎng)的專家技術(shù)組，勘察設(shè)計(jì)人員出征前，鐵四院專門召開動(dòng)員大會(huì)。目前按照工作進(jìn)度，人員已分三批到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，全體人員克服遠(yuǎn)離祖國(guó)，環(huán)境陌生，氣候炎熱，生活艱苦等不利因素，做好線路調(diào)查，資料收集，對(duì)外協(xié)調(diào)等工作，把尼日利亞鐵路建設(shè)作為事關(guān)國(guó)家形象，總公司海外市場(chǎng)信譽(yù)的大事。
項(xiàng)目部副經(jīng)理王衛(wèi)紅、總體楊麥生發(fā)來郵件表示，他們緊密結(jié)合尼日利亞的國(guó)情，把在中國(guó)鐵路發(fā)展中積累起來的成果，創(chuàng)造性地運(yùn)用到尼鐵項(xiàng)目中，為建設(shè)非洲質(zhì)量最好的鐵路做出貢獻(xiàn)。
據(jù)悉，尼日利亞鐵路項(xiàng)目是中國(guó)承建的非洲最長(zhǎng)的現(xiàn)代化鐵路，項(xiàng)目總長(zhǎng)約1315公里，線路縱貫?zāi)嵛鞑磕媳卑舜笾菁耙粋€(gè)首都聯(lián)邦區(qū)，采用中國(guó)相關(guān)鐵路標(biāo)準(zhǔn)，按客貨共線鐵路修建，新建標(biāo)準(zhǔn)軌距、一次雙線鐵路。鐵四院設(shè)計(jì)范圍位于項(xiàng)目最南段，正線長(zhǎng)度250公里，另外有兩段8.5公里和7公里長(zhǎng)的支線。從工程概況來看，此段植被茂盛，軟基發(fā)育，是全線技術(shù)含量最高的一段。
鐵四院高度重視尼日利亞鐵路勘察設(shè)計(jì)工作，在人員技術(shù)物資等方面做了充分準(zhǔn)備，成立以副院長(zhǎng)蔣再秋牽頭的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，院總工程師王玉澤任組長(zhǎng)的專家技術(shù)組，勘察設(shè)計(jì)人員出征前，鐵四院專門召開動(dòng)員大會(huì)。目前按照工作進(jìn)度，人員已分三批到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，全體人員克服遠(yuǎn)離祖國(guó)，環(huán)境陌生，氣候炎熱，生活艱苦等不利因素，做好線路調(diào)查，資料收集，對(duì)外協(xié)調(diào)等工作，把尼日利亞鐵路建設(shè)作為事關(guān)國(guó)家形象，總公司海外市場(chǎng)信譽(yù)的大事。
項(xiàng)目部副經(jīng)理王衛(wèi)紅、總體楊麥生發(fā)來郵件表示，他們緊密結(jié)合尼日利亞的國(guó)情，把在中國(guó)鐵路發(fā)展中積累起來的成果，創(chuàng)造性地運(yùn)用到尼鐵項(xiàng)目中，為建設(shè)非洲質(zhì)量最好的鐵路做出貢獻(xiàn)。
