４月４日下午，三峽北線船閘二閘首下游側跨閘箱型梁被緩緩吊離，至此，二閘首人字門提升工程全部結束，標志著北線船閘完建施工取得決定性勝利。
三峽北線船閘自１月２０日停航開始完建，完建內容主要為在第一閘首澆注８米高混凝土，將第二閘首人字門整體提升８米，底部澆注約８米高混凝土以適應最終設計庫水位運行需要。二閘首人字門單扇門重達９００噸，２月４日、６日，北二、中北二的兩扇人字門分別被提升１０米高度，到１４１米高程，這是三峽完建施工的重點和難點，施工難度在世界水電建設史上也是尉為壯觀的。因已有南線船閘提升施工的經驗，經多方努力，二閘首人字門提升工程于４月４日順利結束。
據悉，二閘首人字門安裝就位后，將進行承壓條磨合、下部噴鋅等后期施工，４月中旬，北線船閘將進入調試階段。
