從3月26日召開的“全市交通基礎設施建設動員大會”上傳出消息，今年南京將再投50億元勾畫長江南北大交通。為緩解大橋的擁堵，緯七路過江隧道的建設被列為今年交通工程的“重中之重”。
市長蔣宏坤會上列舉了南京目前交通的三大癥結：區域結構不平衡，城市擁堵嚴重，江北的交通基礎設施相對薄弱；路網結構不平衡，高等級公路比重仍然偏低；水陸交通不平衡，水運發展較為緩慢。
主抓城建交通的副市長陸冰會上透露說，南京去年交通投資為48.7億，今年預計還有增長，超過50億的資金要砸向交通，重要的工作就是打造江南江北一體化交通網絡。
將要建設的過江隧道南出入口接緯七路高架，北出口在浦口，將來江北還要新建一條直接連接上六合潘家花園的通道。
交通專家稱，長江緯七路過江隧道建成后，就相當于在南京核心城區與江北之間新增了一條快速通道，大橋當前擁堵的局面將大大改善。
據透露，緯七路過江隧道預計明年年底建成，2009年通車。
