從省交通部門獲悉：今年我省將加大公路養護投入和管理力度，高達30億元的公路養護投資任務將于本月底全面開工，并于8月底基本完工。其中將進一步強化對公路養護工程市場的監管，建立信譽評價和“黑名單”制度。
據了解，省交通部門按照全壽命周期成本理念，以研究建立周期性、長效養護機制，實現公路養護管理規范化、制度化、科學化。并將養護工程納入重點項目管理，堅持養護工程質量管理和高速公路重點建設項目質量管理一套體系、一套標準和一套模式。盡快建立“政府監督、法人負責、社會監理、企業自檢、設計服務”五位一體的質量責任體系。
同時，今年還將加強危橋險路的排查工作，掌握第一手資料，建立戶籍式管理模式。優先安排對危橋險路加固、拆除或重建工作，以消除安全隱患。在強化公路養護工程市場監管方面，將建立信譽評價和“黑名單”制度，從今年起，國、省干線公路將按照養護資質實行異地招標措施，在優勝劣汰中，建設一批業務精、實力強、機械化的養護隊伍。
據了解，省交通部門按照全壽命周期成本理念，以研究建立周期性、長效養護機制，實現公路養護管理規范化、制度化、科學化。并將養護工程納入重點項目管理，堅持養護工程質量管理和高速公路重點建設項目質量管理一套體系、一套標準和一套模式。盡快建立“政府監督、法人負責、社會監理、企業自檢、設計服務”五位一體的質量責任體系。
同時，今年還將加強危橋險路的排查工作，掌握第一手資料，建立戶籍式管理模式。優先安排對危橋險路加固、拆除或重建工作，以消除安全隱患。在強化公路養護工程市場監管方面，將建立信譽評價和“黑名單”制度，從今年起，國、省干線公路將按照養護資質實行異地招標措施，在優勝劣汰中，建設一批業務精、實力強、機械化的養護隊伍。
