水電項目中，防止大壩因溫度應力出現危害性裂縫，是施工人員最頭疼的問題，而降低混凝土出機口溫度是避免裂縫的前提。 “砼（即混凝土）預冷二次風冷骨料技術”的問世，改變了業內人士認定風冷骨料只能保溫且效率低的觀點，打破了混凝土出機口溫度難以達到7攝氏度以下的定論，為三峽工程作出了不可磨滅的貢獻。
由于水泥水化熱的作用，水泥加水及其他骨料混合拌制成混凝土，必然先升溫，待達到一定的溫度后冷縮，致使混凝土可能因溫度應力出現裂縫。國內外常規的混凝土預冷技術為水冷骨料加上風冷保溫，最后加片冰拌和混凝土，俗稱“三冷法”。然而，不可避免帶來的問題是，占地面積大，工藝環節多，運行操作復雜，冷量損耗大，材料出口溫度不穩定，且工程投資大，運行費用高，還會產生危害環境的廢水。
據長江委研究院施工處副處長龍慧文介紹，該院打破常規預冷方式，首創“二次風冷骨料技術”。通過多次試驗及實際運用表明，創新的工藝流程產生極為可觀的效益：一是利用地面二次篩分所設骨料倉兼作一次冷卻倉，將傳統的水冷骨料改為風冷骨料，同等生產能力下可減少占地面積80%，又可節約投資，同時無影響環境的廢水產生；二是通過上料膠帶機將一次風冷后的骨料直接送入二次風冷倉，保證連續生產和連續冷卻；三是最后加入片冰拌和混凝土，預冷混凝土溫度可穩定地達到7攝氏度。
該技術為國內外首創，與常規技術相比，除占地減少外，還降低能耗31%，減少投資32%，節省運行費用39%。在三峽二期工程中，節約投資近1億元，節省運行費1.16億元。
目前，該技術在全國水電建設中全面迅速推廣，繼三峽工程之后，龍灘、小灣、構皮灘、彭水、景洪、南水北調中線丹江口大壩加高等國內大中型水電項目，巴基斯坦、埃塞俄比亞、沙特、蘇丹等國外工程也相繼使用。
由于水泥水化熱的作用，水泥加水及其他骨料混合拌制成混凝土，必然先升溫，待達到一定的溫度后冷縮，致使混凝土可能因溫度應力出現裂縫。國內外常規的混凝土預冷技術為水冷骨料加上風冷保溫，最后加片冰拌和混凝土，俗稱“三冷法”。然而，不可避免帶來的問題是，占地面積大，工藝環節多，運行操作復雜，冷量損耗大，材料出口溫度不穩定，且工程投資大，運行費用高，還會產生危害環境的廢水。
據長江委研究院施工處副處長龍慧文介紹，該院打破常規預冷方式，首創“二次風冷骨料技術”。通過多次試驗及實際運用表明，創新的工藝流程產生極為可觀的效益：一是利用地面二次篩分所設骨料倉兼作一次冷卻倉，將傳統的水冷骨料改為風冷骨料，同等生產能力下可減少占地面積80%，又可節約投資，同時無影響環境的廢水產生；二是通過上料膠帶機將一次風冷后的骨料直接送入二次風冷倉，保證連續生產和連續冷卻；三是最后加入片冰拌和混凝土，預冷混凝土溫度可穩定地達到7攝氏度。
該技術為國內外首創，與常規技術相比，除占地減少外，還降低能耗31%，減少投資32%，節省運行費用39%。在三峽二期工程中，節約投資近1億元，節省運行費1.16億元。
目前，該技術在全國水電建設中全面迅速推廣，繼三峽工程之后，龍灘、小灣、構皮灘、彭水、景洪、南水北調中線丹江口大壩加高等國內大中型水電項目，巴基斯坦、埃塞俄比亞、沙特、蘇丹等國外工程也相繼使用。
