1月28日，第六屆“中國土木工程詹天佑大獎”頒獎儀式在京舉行。大連港集團大窯灣港區一期工程后六個泊位憑借“科技創新項目多、精、尖”一舉成為此次獲獎的唯一港口單位，為集團和大連市贏得了至高榮譽。
“中國土木工程詹天佑大獎”由中國土木工程學會、詹天佑土木工程科技發展基金會于1999年聯合設立。旨在推動土木工程建設領域的科技創新活動，促進土木工程建設的科技進步，激勵科技創新意識，是中國土木工程界的最高獎項。今年是該獎項第六屆評選，全國共有27項工程榮獲殊榮，在該獎項首屆評獎中，集團大窯灣港區一期工程前四個泊位曾獲得過該項殊榮。
此次獲獎的大窯灣港區一期工程后六個泊位為國家“七五”、“八五”重點工程。1995年開工，1999年竣工驗收。工程投產后，五年產值達30多億元，為大連市經濟發展和航運中心建設做出突出貢獻。
該工程在設計方面采用集消浪、透流、輕型為一體的梳式防波堤，發展了國內外消減波浪力的理論和技術，總體達到了國際領先水平；工作船碼頭建設采用了帶卸板的異型空箱結構——空箱前面板上部全開口，開孔率達40%，后面板下部全開口，箱內填料與棱體相連，這種建造模式不僅降低了消浪反射系數，又減小了斷面的碼頭結構；該工程還建設了一套高效快速、安全可靠、開放的網絡平臺和信息交換平臺，對碼頭生產進行全方位的信息化、電子化、自動化、網絡化管理，通過大連EDI中心實現與相關企業和政府部門的電子數據交換，為全球范圍的客戶提供服務。
在施工方面，該工程采用方駁+挖掘機拋石的工藝；澆砼作業方面，項目組自行研發一條海上混凝土拌合船，不僅滿足了上部結構混凝土分段澆筑的需要，同時也為后續例示工程提供了寶貴經驗。此外，GPS 全球衛星定位系統、真空吸水工藝、對深厚基床大規模采用爆破夯實等一系列新技術的應用也增加了該工程的科技含量。
“中國土木工程詹天佑大獎”由中國土木工程學會、詹天佑土木工程科技發展基金會于1999年聯合設立。旨在推動土木工程建設領域的科技創新活動，促進土木工程建設的科技進步，激勵科技創新意識，是中國土木工程界的最高獎項。今年是該獎項第六屆評選，全國共有27項工程榮獲殊榮，在該獎項首屆評獎中，集團大窯灣港區一期工程前四個泊位曾獲得過該項殊榮。
此次獲獎的大窯灣港區一期工程后六個泊位為國家“七五”、“八五”重點工程。1995年開工，1999年竣工驗收。工程投產后，五年產值達30多億元，為大連市經濟發展和航運中心建設做出突出貢獻。
該工程在設計方面采用集消浪、透流、輕型為一體的梳式防波堤，發展了國內外消減波浪力的理論和技術，總體達到了國際領先水平；工作船碼頭建設采用了帶卸板的異型空箱結構——空箱前面板上部全開口，開孔率達40%，后面板下部全開口，箱內填料與棱體相連，這種建造模式不僅降低了消浪反射系數，又減小了斷面的碼頭結構；該工程還建設了一套高效快速、安全可靠、開放的網絡平臺和信息交換平臺，對碼頭生產進行全方位的信息化、電子化、自動化、網絡化管理，通過大連EDI中心實現與相關企業和政府部門的電子數據交換，為全球范圍的客戶提供服務。
在施工方面，該工程采用方駁+挖掘機拋石的工藝；澆砼作業方面，項目組自行研發一條海上混凝土拌合船，不僅滿足了上部結構混凝土分段澆筑的需要，同時也為后續例示工程提供了寶貴經驗。此外，GPS 全球衛星定位系統、真空吸水工藝、對深厚基床大規模采用爆破夯實等一系列新技術的應用也增加了該工程的科技含量。
