據天府早報報道,成都首個正式開建的地鐵站———南三環站今日宣布主體全部完工。作為成都第一個對外招標的地鐵工程,南三環站北接火車南站站、南臨新益州站,設計使用年限將達到100年,工程的抗震等級、防水等級、耐火等級、人防等級均為一級。
往日繁忙的地鐵南三環站施工工地昨日終于平靜下來,現場可以看到整個地鐵站已經全部封頂。負責該站修建的中鐵二局成都地鐵南三環站工程項目經理部總工程師王平介紹,接下來將對該站封頂路面防水以及回填土方,今年4月底前完成整個路面鋪設,同時增加風景。
從地面階梯進入完工的南三環站臺里面,在一眼望不到盡頭的區間,這里更像是一個“時空隧道”,站臺內區間的結構為單層雙跨矩形框架結構,中部還有隔墻和梁柱,區間左右頂部每隔32米設置了風道,共4條通風道用于通風和排放污氣。南三環站站臺長145.2米,4個出入口分別位于車站4個角,其中2、3號出入口連接高新區管委會和法院,1、4號出入口連接和記黃埔地產及新華職中等。
□背景資料
地鐵南三環站于2005年12月28日正式開建,車站總建筑面積達到6671.51平方米。南三環站位于高新區南都西路,距離東西方向的武侯大道及南三環路約500米,為地下一層側式站臺車站。該線路全長1031.75米,其中車站長145.2米,寬36.8米,最深處約15米,兩區間總長886.55米。
往日繁忙的地鐵南三環站施工工地昨日終于平靜下來,現場可以看到整個地鐵站已經全部封頂。負責該站修建的中鐵二局成都地鐵南三環站工程項目經理部總工程師王平介紹,接下來將對該站封頂路面防水以及回填土方,今年4月底前完成整個路面鋪設,同時增加風景。
從地面階梯進入完工的南三環站臺里面,在一眼望不到盡頭的區間,這里更像是一個“時空隧道”,站臺內區間的結構為單層雙跨矩形框架結構,中部還有隔墻和梁柱,區間左右頂部每隔32米設置了風道,共4條通風道用于通風和排放污氣。南三環站站臺長145.2米,4個出入口分別位于車站4個角,其中2、3號出入口連接高新區管委會和法院,1、4號出入口連接和記黃埔地產及新華職中等。
□背景資料
地鐵南三環站于2005年12月28日正式開建,車站總建筑面積達到6671.51平方米。南三環站位于高新區南都西路,距離東西方向的武侯大道及南三環路約500米,為地下一層側式站臺車站。該線路全長1031.75米,其中車站長145.2米,寬36.8米,最深處約15米,兩區間總長886.55米。
















