日前，筆者從重慶市巫山縣有關部門獲悉，巫山新龍門大橋即將動工修建。
位于重慶市巫山縣境內、橫跨大寧河小三峽龍門峽口的龍門大橋，因三峽工程蓄水至156米水位時，該大橋拱腳已被淹沒，蓄水至175米水位時，大橋2/3以上拱圈將被淹沒，車輛不能通行，船舶不能正常航行。且該橋屬103省道巫山段控制性工程，復建新龍門大橋工程已勢在必行。
據了解，原龍門大橋修建于１９８６年，全長220米，橋面凈寬 9＋2×1.5米，高95米，上部結構為單孔跨徑122米的鋼筋混凝土空腹式箱型拱。設計荷載汽車－20；掛車－100。在建設過程中，利用轉體工藝解決了峽谷深溝施工困難的難題。現新龍門大橋可行性研究報告已經完成，其設計方案為一中主跨240米鋼管混凝土中承式拱橋，主橋凈跨徑240米，主橋長252米，引橋采用3×16米和5×14米鋼筋混凝土實心板橋，引橋長126米。概算總投資為６７１０．６萬元，工期為２２個月。屆時，一座嶄新的大橋，矗立于大寧湖萬頃碧波之上，又給小三峽增添一道靚麗的風景。圖為位于小三峽龍門峽口、橫跨大寧河上的原龍門大橋雄姿。
