前天晚上，東渡路高架橋改造工程開始橋梁的澆注，這為改造工程在明年5月15號完工創造了有利條件。
前天晚上最先投入澆注的是高架橋在保稅區門口的一段匝道橋，在三航六公司施工的路段內，總長100米的三跨橋梁組成一聯整體澆注，需澆注混凝土700多立方米，施工從晚上9點開始，現場一共投入了兩臺輸送混凝土的泵車，并預備了另一臺泵車確保施工的不間斷進行，經過18個小時的連續澆注，到昨天上午9點多鐘這三跨匝道橋順利完成澆注。承擔改造任務的業主單位廈門公路局表示，匝道橋的澆注將為主線橋的施工創造條件，目前主線橋正在加緊搭設施工橋梁用的支架、模板和綁扎鋼筋，它們的澆注很快也將進行。
廈門公路局項目負責人葉代成：目前樁基已經完成100%，承臺完成99%，橋墩完成95%，這個施工基本在我們預定的目標內有條不紊地順利進行。
據公路局介紹，東渡路高架改造工程常規工期是18個月，而為了避免施工期間對交通造成太大的影響，它的實際工期被縮短為8個月，目標是到明年5月15號完工，現在的施工能進展得這么順利，是和參建單位高強度的投入分不開的，初步估算在整個建設過程中增加的設備、材料和人工的投入將高達2000萬元，目前在全長2.5公里的改造路段內已有近2000名工人投入施工，他們將確保在明年的5月15號建成高架橋。
前天晚上最先投入澆注的是高架橋在保稅區門口的一段匝道橋，在三航六公司施工的路段內，總長100米的三跨橋梁組成一聯整體澆注，需澆注混凝土700多立方米，施工從晚上9點開始，現場一共投入了兩臺輸送混凝土的泵車，并預備了另一臺泵車確保施工的不間斷進行，經過18個小時的連續澆注，到昨天上午9點多鐘這三跨匝道橋順利完成澆注。承擔改造任務的業主單位廈門公路局表示，匝道橋的澆注將為主線橋的施工創造條件，目前主線橋正在加緊搭設施工橋梁用的支架、模板和綁扎鋼筋，它們的澆注很快也將進行。
廈門公路局項目負責人葉代成：目前樁基已經完成100%，承臺完成99%，橋墩完成95%，這個施工基本在我們預定的目標內有條不紊地順利進行。
據公路局介紹，東渡路高架改造工程常規工期是18個月，而為了避免施工期間對交通造成太大的影響，它的實際工期被縮短為8個月，目標是到明年5月15號完工，現在的施工能進展得這么順利，是和參建單位高強度的投入分不開的，初步估算在整個建設過程中增加的設備、材料和人工的投入將高達2000萬元，目前在全長2.5公里的改造路段內已有近2000名工人投入施工，他們將確保在明年的5月15號建成高架橋。
