在上海市政工程管理部門的大力推進下，舊瀝青混合料再生材料在中環線工程中得到充分利用。截至到七月底，中環線工程已使用瀝青熱再生料約4萬噸，預計整個工程瀝青熱再生料用量達28萬噸左右。
按照設計要求，中環線工程需要中粒式瀝青混凝土9.7立方米，粗粒式10.1立方米，二項合計約為40萬噸。按照上海市政行業主管部門的要求，項目公司在中環線地面道路基層全部采用熱再生瀝青混凝土。此舉盡管在資金節約方面效果不明顯，但促進了瀝青和碎石材料的循環利用，符合當前發展循環經濟，建設節約型社會的需要。上海市政行業主管部門表示：他們將繼續大力推廣瀝青熱再生料技術，逐步讓這項技術在所有道路、公路工程建設中得到應用。
按照設計要求，中環線工程需要中粒式瀝青混凝土9.7立方米，粗粒式10.1立方米，二項合計約為40萬噸。按照上海市政行業主管部門的要求，項目公司在中環線地面道路基層全部采用熱再生瀝青混凝土。此舉盡管在資金節約方面效果不明顯，但促進了瀝青和碎石材料的循環利用，符合當前發展循環經濟，建設節約型社會的需要。上海市政行業主管部門表示：他們將繼續大力推廣瀝青熱再生料技術，逐步讓這項技術在所有道路、公路工程建設中得到應用。
