日前,國內首座鋼筋混凝土結構獨塔雙索面無背索斜拉橋——合肥市銅陵路大橋進入主塔施工階段。
由于大橋技術含量高,國內尚沒有現成經驗可借鑒,承擔施工的中鐵四局集團四公司投入專項科研經費,與高校、設計院等聯合開展技術攻關,攻克了技術難題。

由于大橋技術含量高,國內尚沒有現成經驗可借鑒,承擔施工的中鐵四局集團四公司投入專項科研經費,與高校、設計院等聯合開展技術攻關,攻克了技術難題。

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