一年一度的節能宣傳周來臨了，今年北京市節能宣傳周的主題為“加快發展循環經濟，建設節約型城市”。在介紹北京節能建設狀況時，北京市交通委副主任周正宇說：工業廢棄物修路北京試點效果好。
工業、建筑、民用廢棄物能不能在交通基礎建設中再利用？這是一個課題。從2002年，北京市公聯公司開始使用首鋼鋼渣鋪筑道路基層。鋼渣是工業廢渣，但同時也是一種寶貴的資源，用它可以替代天然砂石作路基。北京市公聯公司分別在遠大路、萬壽路南延、玉泉路一期等十多項道路建設中，使用首鋼鋼渣近80萬噸。目前看，應用工業廢鋼渣修筑的道路質量和使用效果都令人滿意。
另外，京津塘高速公路曾嘗試瀝青混凝土路面的再生利用，就是通過“熱再生”技術使瀝青混凝土路面起死回生。這既不需從自然界開采砂、石、瀝青等原材料，也不向自然界傾倒大量廢瀝青混合料，有效避免了對生態環境的影響和破壞。
此外，北京市交通部門還在以節約能源、保護環境為原則推動新技術、新材料、新工藝的應用，如推廣清潔燃料車輛，研究低噪音路面技術，人行步道采用透水磚等等。
